公交车司机昏迷前疏导乘客 120来时仍脚踩刹车

8时22分，司机告诉乘客自己不适，并打开车门请乘客下车

8时27分，乘客为司机扇扇子降温

　　晚报记者 王建慧 祝玲 报道

　　昨天上午8:20左右，一辆车牌为沪AR3109的13路公交车在长宁路上正常行驶，快到江苏路站时，今年51岁的驾驶员刘银宝突发脑溢血。在昏迷之前，他拉下手刹，疏导乘客下车。短短几分钟后，刘银宝病情恶化，昏迷不醒，此时，多名乘客并未下车离去，而是选择留在司机身边，有的拨打急救电话，有的帮助司机擦汗、有的拿出扇子为司机扇风，甚至跑到药店买保心丸，路边店铺老板也递水抢救。不少网友被这些细节所感动，纷纷赞叹，司机敬业，乘客有爱。截至记者上午发稿，刘银宝还在抢救之中，依然没有脱离生命危险。

　　巴士电车二分公司经理王建青在接受记者采访时说，事发后，刘第一时间被送到华东医院抢救，目前还未脱离生命危险，120急救车来之前，刘银宝的右脚都一直踩在刹车上。他们已经找到两名热线乘客，希望通过本报找到另外两名，代表公司感谢这些乘客的热心之举。

　　13路驾驶员突发脑溢血

　　公交13路是一条提篮桥到中山公园的公交车线路。昨日早晨4:30，51岁的驾驶员刘银宝将13路公交车从提篮桥开出，首班车顺利到达中山公园。在开了1个来回后，8点左右，刘银宝驾驶的沪AR3109再次从中山公园出发，车上满载乘客，在开出第3站时，刘银宝突发脑溢血，巴士电车二分公司提供的监控录像记录下了这一切。

　　记者通过监控录像看到，早上8:22左右，刘银宝可能自感身体不适，不停用手摸自己的面部，或是手掌不停伸展、紧握，意识到自己的身体出现了问题。就在他失去意识前，刘银宝没有松开手中的方向盘，凭借多年的驾驶经验，他以惊人的毅力完成了靠边停车、踩刹车等一系列举动后，将公交车稳稳地靠边停下，然后拉住手刹，并将车辆放在空挡上，打开车门，不停用手招呼乘客下车，换乘其他车辆。此时，一名身穿白上衣、红裤子的女乘客见状，立即上前将自己随身携带的风油精涂抹在了刘师傅两侧太阳穴位置。一名白色上衣的男子则拿出扇子，不停地帮刘师傅扇风，一名灰色上衣的女士则拿出手机拨打了报警电话，还有乘客不停地叫刘师傅，希望他不要昏睡过去。一名身穿白T恤、牛仔裤的男生冲下车，说司机称自己“胸闷”，大声问围观群众哪儿有药房。随后，他以百米冲刺的速度穿过马路，跑到十字路口的药房，几分钟后带回了一瓶保心丸和一瓶矿泉水。这一幕幕的场景，让车上的乘客为之动容。

　　更难能可贵的是，当120急救人员赶到现场时发现，刘师傅一脚还踩在刹车上，车上所有的乘客都很感动，一再要求急救人员迅速将老刘送到就近的医院，一定要想尽办法将这位好司机抢救过来，没有一个人计较因此而耽误了上班时间。

　　事发地路边的杂货店店主目睹了这一幕，他告诉记者，有个乘客匆匆忙忙从车上下来，说司机可能中暑了，借把扇子为师傅扇一扇，随后他们还送了一瓶水上去。8:31，民警赶到现场。8:38，120赶到现场，急救医生在毛巾上沾上冰水，为师傅不停擦拭，稍作缓和后，立即将其抬上救护车。此时，一直守护在旁边的4名乘客才离开。

　　乘客大多觉得该留下

　　今天上午，记者与监控画面中第一个上前救助刘师傅的女乘客取得联系。她叫陈丽珍，是太平寿险的一名员工，她说，当时她在终点站乘上13路公交车，她站在门口靠近司机的位置。事发后，司机满头大汗，说话也没有力气，司机招呼乘客下车后，整个人脸色煞白，她以为司机中暑了，所以第一时间上前去为其涂擦风油精。

　　而监控画面中一名身穿灰色上衣的李瑾阿姨则告诉记者，她第一时间想到的是拨打120急救电话。当时大家都很为司机着急，有几个年轻小伙子也特别好，一直留在车里，不离不弃，虽然是早高峰上班时间，大家并没有急于离去。因为此事，她上班还迟到了几分钟，但她也没有告诉同事因帮助司机而迟到。她希望通过媒体呼吁，大家对公交车司机多一份关心和理解，也希望公交车司机自己能好好休息，避免这类事件再次发生。

　　安全行车78万公里

　　昨日下午，记者来到巴士电车二分公司，经理王建青告诉记者，他们为这样的好司机骄傲，也为乘客的善举感动。事发后，刘银宝第一时间被送到了华东医院急救，但目前情况并不乐观，脑干出血2/5，靠呼吸机在维持呼吸。巴士电车公司和分公司领导第一时间赶到医院关注抢救过程，并为家属送上了2000元慰问金。

　　“刘银宝保全乘客的举动让我们非常感动，他在线路上是大家公认的好司机，受到乘客的认可。 ”在医院急救室外，巴士电车二分公司工会主席刘丰告诉记者，刘银宝现年51岁，出身公交世家，他的父亲原是公交一电的职工，爱人也是三汽的职工，现已退休。刘银宝1981年进入公交，平日里为人和善，与同事和睦相处，热心服务乘客，经常有反映他拾金不昧的表扬信。”在公交岗位服务的30多年里，刘银宝安全行驶了78万公里，从来没有发生过一起交通事故和被旅客投诉，是公认的好司机。 2009年开始，刘师傅每天固定开13路头班车，这样一来，每天凌晨2点45分就要从家里出发，坐公司的通宵车到厂里发动车辆，然后去加油，再开到提篮桥，4:30开出首班车。除了正常调休，几乎每天如此，但刘师傅从来没有怨言。

　　发病后，刘师傅家人也第一时间赶到医院，还有他曾经带过的20多名徒弟，虽然不能看到刘师傅本人，但大家都一直默默守候在门口，希望他早一点脱离生命危险。 “一方面我们也配合医院全力抢救司机，另外一方面我们也希望借助新闻媒体，找到另外两名参与救援的男青年，代表公司感谢他们的热心之举。 ”王建青说。

　　据了解，近年来，巴士集团先后涌现出了诸如宝山巴士宝山7路驾驶员陈乐平、巴士三汽738路驾驶员朱德龙等平民英雄，他们都在昏迷前一刻，紧踩刹车靠边停车，从而保证全车乘客安然无恙。