本报讯(记者陈奇雄 通讯员杨槐柳 王威 顾宇磊)昨天,在武汉市公安局特警支队飞行大队的停机坪上,欧直公司将一架崭新的欧直EC-135P2e型直升机,正式交付给武汉警方。其机身上漆有“武汉公安”字样与公安徽标。而在此之前,该机已进行了数个架次的交付前试飞。试飞结果表明,该机表现优异,各项性能指标均符合武汉警方需要。该机将于近期正式升空执行勤务。武汉警方之前那台直升机随之退役。
三年前,本报记者受珠海航展主办方邀请,曾试乘过EC-135型直升机,感觉该机性能先进,用途广泛,在设计上人性化。
从去年起,武汉警方开始全力打造新式空中警务,在武汉警察训练基地开辟一块约50亩的空地,新建了一个专业的直升机机场。同时,向法国订购了欧直EC-135P2e型直升机一架。专家称,这架警用直升机的执勤效率,相当于30辆警车或者200名徒步警察。
武汉警方介绍,欧直EC-135 P2e直升机,为8座双发轻型多用途机,是欧直EC-135直升机系列中的最新版本。与之前的版本相比,EC-135P2e型直升机拥有更大的有效载荷、更高的起飞功率,及更强高温和高空操作性能。该机最大航程约700公里,最大时速280公里。
武汉警方此次采购的这架直升机,配备了光电FLIR(前视红外)摄像头、探照灯、扬声器、速降绳、绞车以及消防水桶运送等任务子系统,可用于执行监控、反恐、救援、消防及运输等任务。直升机配前视红外糸统,意味着它具有夜视功能,可在夜间用前视红外系统观察地面目标;也意味着它能在雨雪云雾不良天候中发现目标。
晨报记者零距离体验
三年前,在珠海航展现场,本报记者受主办方邀请,曾试乘过欧直EC-135基本型直升机。该机头顶,配有一个四桨叶主旋翼。该机配备的正副两名驾驶员,并排坐在驾驶舱中。驾驶舱里基本上见不到机械仪表,而配置了液晶显示屏,驾驶员被上百个机械式仪表及数不清的开关包围,为了找到自己所需数据,驾驶员须频频低头查看仪表。
EC-135直升机的乘员舱中可乘坐6人;乘员可从机身侧面舱门进出,也能从后方腹部蚌壳式尾舱门进出。该机飞行时可以在空中作悬停并360度转向、前飞后飞,甚至翻滚。
EC-135飞行时,发出的噪声很小。该机被允许在居民区和医院上空操作。
警方有支专业飞行队
1995年,武汉市公安局飞行大队(以下简称武汉警航)成立。当时装备了全国首架警用直升机美国产恩斯特龙FX280型直升机,是2座单发直升机。该机曾执行多次警务飞行任务,特别是在1998年抗洪抢险、中山舰打捞、长江大桥爆炸案等重大案(事)件处置工作中贡献巨大。
目前,武汉警航共有3名飞行员,其中2人为80后。
武汉警方新型直升机试飞。
通讯员张明 顾宇磊摄
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