中新社广州7月29日电(郭军 苏恒)港珠澳大桥岛隧工程E3管节浮运将于29日晚19时30分开始。经过全程约16小时的出坞浮运，该管节最终将抵达港珠澳大桥西人工岛水域。
E3管节是港珠澳大桥岛隧工程的第一个标准管节，长达180米，重近8万吨，比之前的E1、E2管节重了3万多吨，浮运过程中对通航环境的要求非常苛刻。为做好水上安全保障工作，广州海事部门在总结E1、E2管节浮运成功经验的基础上，结合实际情况专门制定了工作方案，在浮运编队周围设定了核心警戒区和预警区，分派三个预警组，在前后左右四个方向形成封锁，为浮运工作创造安全的水上环境。广州海事部门还将出动11艘海巡船艇、100多名海事执法人员全程护航，全力确保沉管浮运的安全。
本次出坞浮运工作面临几重困难：夜间进行，且持续时间长达16个小时，工作难度大大增加；很多小船在雷达上很难辨认，必须通过肉眼观察，海事人员必须不间断地瞭望；浮运水域穿过主航道和高速客船航道，过往船舶众多，这些都会对浮运编队造成影响。
为此，广州海事部门在每条船上都配备了两班人员，轮流值守；当日下午16时提前对浮运航道进行巡查，掌握现场情况，清理无关船舶；三个预警组的五艘船舶也将提前在每一个浮运节点上实施管控。海事部门还通过提前发布航行通告等多举措，确保浮运工作顺利进行。
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