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京广线南段施工挖断信号灯电缆 多趟列车晚点

来源:南方都市报

  南都讯 记者杨希越 熊薇实习生黄俊超 自昨天上午8点半起,至下午3点左右,广州火车站及广州火车东站多趟列车晚点到达,许多旅客滞留火车站。晚点原因源自花都区某五金公司施工挖断信号灯电缆,导致所有路经该段列车全部采用人工调度。

  10点该来的车 下午2点还不来

  昨日上午8点林先生前往火车东站接车,他从哈尔滨返穗的妻子预计在8点41分抵达广州,然而,直到下午1点,他一等再等,其妻乘坐的列车都没有进站。“她早上10点给我电话,说已经在广州境内了,但车一直不开,在广州北站附近停着。”在出站口的到站列车屏幕上,大面积的红色字体,显示着多趟列车晚点。

  “原本应该10点来的车,直到下午2点都没来,只能转乘别的车了。”文先生准备前往肇庆,但他在候车大厅等了很久车都没来,大厅里人挤人,都是候车乘客。“晚点时间一推再推,到后来屏幕上直接显示晚点未定,不写具体时间了。”

  施工挖断电缆 信号设备故障

  广铁集团称,此次列车延误是因电缆被挖断导致信号设备故障所致。铁路部门在维修期间改用人工调度指挥列车前进,故运行效率远不及电脑调度,导致延误。

  昨日上午8点45分,花都区某五金公司因施工挖断电缆,导致京广线南段军田至广州北站区间信号设备故障。铁路部门只能采取电话闭塞行车办法行车。

  电话闭塞是指在没有电脑信号系统控制,凭人工联系指挥列车行车间隔的调度方式。由于人工调度在反应速度上远远低于电脑系统,因而要求列车降速、拉开行车距离。受此影响,昨日K 1007、T 169、T 235、T 140、K 647、K 237、K 9050、K 192次等多趟列车出现不同程度晚点。故障在昨日下午2点35分解除,之后列车运行秩序逐步恢复正常。

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(责任编辑:UN638) 原标题:多趟抵穗列车昨晚点

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