媒体称北京法院庭审因堵车推迟、取消时有发生

　　本报讯（记者邱伟）原铁道部运输局副局长兼营运部主任苏顺虎涉嫌受贿2490余万元，原定于今天上午在北京市二中院出庭受审，但因为提押被告人的警车在八达岭高速遭遇交通拥堵，被告人无法按时提到法庭，庭审被迫推迟到今天下午。

　　原铁道部部长刘志军案尘埃落定后，铁道部窝案涉及的多名铁路系统司局级干部陆续进入司法审判程序。苏顺虎案原定于今天10时30分开庭审理，开庭之前，苏顺虎的辩护律师及部分获准旁听的新闻媒体按时赶到法庭就座。

　　眼看10时30分的开庭时间已过，法庭里还没有动静，大家正在等待之时，法庭宣布，因为堵车被告人不能按时提到法院开庭，开庭时间改为下午，这让在场者错愕不已。不过，这并不是庭审第一次“被堵”，北京交通越来越堵，庭审因堵车推迟、取消时有发生。

　　据记者了解，苏顺虎及多名铁道部窝案候审高官都羁押在位于北京昌平区的某看守所。法院的警车于早上6点多就前往看守所提押被告人，却在八达岭高速遭遇交通拥堵，未能赶上10时30分的开庭。

　　现年58岁的苏顺虎是湖北省人，研究生文化，原铁道部运输局副局长兼营运部主任，曾任铁道部运输局营运部货运营销计划处处长、营运部副主任。苏顺虎于2011年6月被中纪委双规，据检方指控，苏顺虎于2003年至2011年间，利用担任铁道部运输局营运部货运营销计划处处长、营运部副主任、副局长兼营业部主任的职务便利，为山西曲沃县闵光焦化有限责任公司等三家单位牟取利益，为此收受上述单位的负责人张邦才等人给予的款物折合人民币共计2490余万元。

　　苏顺虎的三起指控都跟铁路货运运输有关。铁道部运输局的主要职责包括，拟定国家铁路客货营销战略，指导部属运输企业客货营销工作，组织实施和管理客货运价，组织编制年度、月度运输计划和全路性的列车运行图、列车编组计划。

　　原铁道部部长刘志军的一起滥用职权犯罪涉及苏顺虎：2004年至2011年间，刘志军为徇私情私利，指使、授意时任铁道部运输局副局长苏顺虎、呼和浩特铁路局局长林奋强等人，为丁书苗及其亲属实际控制的公司安排铁路货物运输计划，丁书苗及其亲属通过倒卖等方式非法获利共计人民币4.1亿元。