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油价兑现三连涨 机构称私家车每周油费多花20元

来源:中国新闻网
  中新网9月13日电(能源频道 宋亚芬)9月13日,发改委正式下发通知,按照现行成品油价格形成机制,决定自9月13日24时起,将汽、柴价格每吨分别上调90元和85元,折合90#汽油和0#柴油每升提高0.07元。随着本次调价兑现,京广油价将重回“8”元时代,分析机构称,私家车每周增加的油耗支出约达20元。

  京广油价重回“8”元时代

  本次成品油价上调为国内成品油价新机制下首次 “三连涨” ,累计涨幅汽油650元/吨,柴油620元/吨。自7月中旬以来,国内成品油价格已经连续两次上调,其中,7月20日,汽、柴油价格每吨分别上涨325元和310元,8月31日,汽、柴油价格每吨分别上涨235元和225元。

  据中宇资讯孙雪君介绍,此次调价后,成品油最高零售限价达到新定价机制实行以来最高点。北京的京标92#汽油以及广东的粤四93#汽油将重回8元时代。

  佳节将近 车主出行成本增加

  在距离中秋节还有不到一周的时间内,国内成品油价格迎来三连涨,一些私家车主的出行成本将会加大。一位私家车主张先生告诉中新网能源频道“中秋节出行增加,中秋节之前的几天,要多跑500多公里,费用增加三四百块钱吧”。

  卓创资讯分析师也称,“以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家车为例,此轮93#汽油每升上涨0.07元,相应的下个计价周期的油耗成本将增加5.6元,支出并不是太多;但是综合此轮三连涨,汽油累计上涨0.5元/升,与三连涨之前相比,私家车每周增加的油耗支出达20元。”

  不过,隆众石化网分析认为,今年加油站让利的普遍存在将给予车主一定的规避空间。据隆众分析师司书威介绍,受国内终端需求的制约,各地油站会继续采取让利措施以增加销量。

  “今年国内汽柴油批发环节持续疲软,油品销量缩减,但凭借高企的批零价差,终端零售的利润还是得到一定的保证。因此,各地加油站的让利优惠普遍维持在每升0.05元至0.30元之间。

  “中秋、国庆双节的到来,有望给油品零售市场的销售带来新的提振,终端让利依旧有较大的操作空间。对于自驾出游的车主来说,这将提供更多的加油选择,抵消因涨价带来的额外支出。”司书威说。

  三连涨之后 成品油市场仍可相对稳定

  油价连涨之后,将为炼油行业提供最直接的利好刺激。一旦油价上调,炼油企业的成品油出厂价也随之上调,利润空间得以放大。中新网能源频道从隆众石化网获悉,目前各地主营炼厂生产积极性高涨,可以预测,双节期间不论汽油或柴油供应,都可保证充足无虞。

  隆众石化网预计,本次调价完成之后国内成品油市场仍将回归稳定。主营、地炼厂家的价格实际成交优惠幅度仍会继续加大,终端油站的优惠幅度也有望延续。

  另外,本次油价“三连涨”成为新机制实施以来的首次,中间两次搁浅起到了明显的缓冲作用,因此实际兑现周期较长,对于市场的冲击得到一定程度的缓解,故整体反应较为平稳。但目前后续上涨趋势依然存在。 (中新网能源频道)
news.sohu.com false 中国新闻网 http://finance.chinanews.com/ny/2013/09-13/5284451.shtml report 1455 中新网9月13日电(能源频道宋亚芬)9月13日,发改委正式下发通知,按照现行成品油价格形成机制,决定自9月13日24时起,将汽、柴价格每吨分别上调90元和85元
(责任编辑:UN629) 原标题:油价兑现三连涨 机构称私家车每周油费多花20元

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