全地形越野救护车首次使用 7次运出30多名伤员

图为在青岛青大附院黄岛分院,救护车随时待命。 本报记者　张晓鹏　摄

　　本报11月24日讯(记者 杨林) 在“11·22”中石化输油管线泄漏引发爆燃事故中,全省唯一一辆全地形越野救护车投入使用,它在爆炸现场如履平地,深入到普通救护车到不了的地方抢救伤员。

　　据了解,本次事故中,共有44辆救护车投入救援,总共出车104次,救治了185人。在黄岛区急救中心自备的19辆救护车中,价值340万元的德国进口全地形越野救护车一直是看家宝贝。在本次事故中,这辆救护车首次投入使用。

　　“爆燃后的地形非常复杂,其他车都开不进去,能开着这辆车深入现场拉出来大量伤员,贡献一份力量,感觉非常自豪。”沙见先是全地形越野救护车的唯一驾驶员,他印象最深的是在爆燃最严重的斋堂岛路附近,爆燃造成路面翻出七八十公分,任何车都过不去,他驾驶的越野救护车很轻松就从炸开的路面上过去了。

　　沙见先介绍,由于爆炸现场的古力盖都炸飞,没有古力盖的道路挡住了不少车辆前进的道路。凭着越野救护车的超大号轮子,沙见先在没有古力盖的路上也照开不误。

　　记者了解到,这辆全地形越野救护车上配备一名医生、一名护士和两名担架工,还能在车上开展手术,但这次抢救伤员过程中没有用到手术功能。黄岛区急救中心负责人陆蕾称,救护车在这次爆燃事件中的主要任务是尽快把伤员送到医院,越快越好,因此没有必要在救护车上开展手术。

　　“这辆全地形越野救护车可以达到坠楼、塌方、地震等其他救护车到不了的地方,安全通过1.2米的深水区,没想到首次使用竟是在这次事故中。”陆蕾说,这辆全地形救护车在爆燃现场复杂的地面上如履平地,离爆燃点最近的现场都是由这辆车深入。这辆越野救护车这次总共出动了7次,总共运送的伤员有30多名,其中有一次一车运了5名伤员。