青岛列车运行图28日调整 北站增三趟东北高铁

　　半岛都市报12月 12日讯(记者 马正拓) 12月28日零时起，青岛火车站将调整列车运行图。根据新图安排，青岛火车站(含青岛北站)将增开4对高铁列车，分别发往广州、沈阳、哈尔滨、长春四城市。目前这 4对高铁具体开行日期还未最终确定。此外，青岛至西宁的列车将提高等级为特快。

　　根据安排，将增开青岛～广州南高速动车组列车1对，经由胶济(客专)线、济沪联络线、京沪、合蚌高铁、合武线、京广高铁运行。青岛至广州南 G278/5次，青岛站6：32开，19：10到达广州南站；广州南至青岛G276/7次，广州南 8：15开，20：52到达青岛站。

　　增开青岛北～沈阳北高速动车组列车1对，经由胶济(客专)线、济沪、京济联络线、京沪、津秦高铁、京哈线运行。青岛北至沈阳北G1248/5次，青岛北站8：23开，16：37到达沈阳北 ；沈阳北至青岛北 G1246/7次，沈阳北站13：53开，22：27到达青岛北站。

　　增开哈尔滨西～青岛北高速动车组列车1对，经由京哈高速、京哈线、津秦、京沪高铁、济沪、京济联络线、胶济(客专)线运行。青岛北至哈尔滨西G1208/5次，青岛北 6：25开车，17：49到达哈尔滨西；哈尔滨西至青岛北 G1206/7次，哈尔滨西7：40开车，19：26到达青岛北站。

　　增开长春～青岛北高速动车组列车1对，经由京哈高速、京哈线、津秦、京沪高铁、济沪、京济联络线、胶济(客专)线运行。青岛北至长春G1268/5次，青岛北6：15开 ，16：21到达长春站；长春至青岛北 G1266/7次，长春站10：05开，20：27到达青岛北站。

　　实行新图后，青岛～西宁西K172/3、K174/1次旅客列车改等级为特快，车次改为T372/3、T374/1次；调整列车运行区段4列，青岛至哈尔滨K702/3次在山海关至皇姑屯间改经由沈山线运行，青岛至丹东K956/7次在狼窝铺至山海关间改经由京哈、龙山联络线运行，青岛～菏泽5022/3、5024/1次运行区段延长至曹县；新图安排开行管内动车组列车9对，济南～青岛间开行8对管内动车组列车，经由胶济(客专)线运行；济南西～青岛间开行1对管内动车组列车，经由京济、济沪联络线，胶济(客专)线运行，车次为D6003、D6016次。记者 马正拓

　　■解读

　　去广州实现朝发夕至去东北西北均将提速

　　由于尚未确定新增高铁的具体开行日期，因此无法查询青岛～广州南G278/5、G276/7次高铁的经停站点及票价信息。不过从已经公布的运行线路来看，该趟高铁早上6点32分从青岛始发，傍晚7点10分到达广州，全程仅需12个半小时，真正实现青岛至广州间的“朝发夕至”。

　　目前 ，青岛开往广州东的T162次特快列车，当天早上6点42分从青岛发车，第二天中午12点58分才能抵达，全程运行时间需要30余个小时。

　　据了解，目前青岛前往东北方向的4趟列车，分别为青岛至丹东、通化、延吉、哈尔滨。此次拟新增的4对高铁，有3对发往东北方向，将缓解东北方向一票难求的状态。

　　另外，目前青岛至哈尔滨只有K702/K703次一趟列车，18：52发车，到达哈尔滨时已经是第二天20：34了，运行时间近26个小时。哈尔滨西～青岛北 G1206/7、G1208/5次高铁开通后，青岛至哈尔滨仅需11小时24分钟，青岛前往哈尔滨的运行时间大大缩短。

　　去西北方向虽然没有开通高铁，但青岛火车站此次调图运行后，青岛～西宁西K172/3、K174/1次旅客列车改等级为特快，也将缩短运行时间。目前青岛开往西宁西的列车14：07开，第二天的22：12终到，运行时间1天8小时5分。改为特快后，发车时间将提前 1个小时左右，全程运行时间将缩短约3个小时。而且到达西安、兰州、西宁等城市的时间都比较适宜，目前到西安的时间是上午11点多，调整后为早上7点多。

　　海青铁路今全线送电

　　12月26日通车试运营，结束平度不通火车的历史

　　半岛都市报12月12日讯(记者 张程通讯员 李培强 万利军) 12月13日起，海青铁路将全线送电，并计划于12月26日进行通车试运营，结束平度不通火车的历史。通车后，列车将以160公里/小时的速度运行。

　　平度市铁路建设管理办公室的工作人员介绍，目前海青铁路的工程建设基本完成，即将进入轨道精调精整、静态验收、动态验收等全面联调联试阶段，预计13日全线送电，26日通车试运营。送电后海青铁路芝兰庄(含)至海天站(含)途经韩伍屯线路所、高密东站、平度站、新河镇站各站范围内所有的供电线路，接触网及设备、设施全部处于带电状态。

　　为确保送电、列车运行安全，日前海青铁路有限责任公司发出《海青铁路送电公告》，要求各参建单位、铁路沿线广大人民群众对海青铁路带电情况互相转告，互相提醒，在铁路线路附近跨越、攀爬、吊装等作业必须提前与铁路供电单位联系并经批准后方可实施，在附近作业时必须与带电体保持2米以上的安全距离。

　　海青铁路北起德龙烟铁路大莱龙段的海天站，南接胶济线的芝兰庄站，总投资33.3亿元，全长90.3公里，经过平度市新河 、灰埠等10个镇(街道)，在平度市境内开设新河和平度站，预留张舍、蓼兰和兰底共3个站。建成后将实现德龙烟铁路与黄日铁路对接，向北辐射环渤海湾经济圈、京津冀地区，向南连接日照、连云港，平度将成为山东半岛陆路交通枢纽城市。

　　（来源：半岛网-半岛都市报）