新华网北京12月19日新媒体专电（“中国网事”记者董璐 苑苏文 张源培）标志有“CCTV”字样的车贴近日在网络热销，有购买者竟使用此车贴“蒙”过交警，逃脱罚单惩处。专家表示，“CCTV”车贴网络热销的背后是群众对“记者身份有特权”的幻想，应取消一些媒体采访时特殊的车标。
“CCTV”车贴网上热卖 网友“蒙”过交警
在淘宝网搜索“CCTV车贴”字样，共有700余件宝贝正在销售。记者点开其中一家销量较高且专营汽车用品配件的店铺看到，这种车贴单价6元到15元不等，共有四种颜色，款式多样，涉及央视几乎所有频道的标示。卖的最好的一款标志有“CCTV新闻采访”的车贴月成交记录高达90件。
除了看起来很专业的车牌，一些店铺也在出售印有“CCTV抗日”“CCTV帅哥”等表示的创意车牌，让人忍俊不禁。
大多数的购买者留言评价“CCTV”车贴很拉风、“特别牛”。一些购买者自豪地评价称：“车贴很拉风，去电信局充话费，保安居然给我敬礼了。”“等红灯的时候交警还使劲看我呢。”
但同时也有一些购买者指出，部分车贴质量很一般，不建议购买，购买者“一脸清秀1987”表示，车贴贴上后，遇到了交警的询问。
而据新京报报道，一名购买者开着贴有“CCTV”车贴的车闯了红灯被交警拦下，之后伪装着急采访的记者，成功脱身。
对此，有律师质疑，这种车标是否涉嫌侵犯商标权。也有网友说表示愤慨，网友“Frank－燊”提出疑虑：冒充记者是犯法的，万一查出来远比闯红灯严重多了。再说，记者就可以闯红灯吗？
媒体称“采访车”并不“专用”
针对网友的疑问，一名央视记者透露，央视记者采访都以打车为主，采访车也很少有“车标”。“大多是转播车上才会有贴有标志，不过和网上卖的那些都很不一样。”他说
内蒙古鄂尔多斯广播电视台的记者和央视记者的说法基本相似，她表示自己所在的单位里基本上只有转播车上有台标，且一般只在必须直播的大型活动使用。“记者日常采访还是以打车和大巴为主。如果有时间比较紧急的采访任务，单位才会派车送一送。”她说。
而对于采访车闯红灯的现象，这位央视记者表示，普通的采访车不存在享受“特权”。
“单位每辆车都配有司机，司机需要自己承担违章的后果，即使是单位派车进行采访也从来没有出现不收过路费的现象。”鄂尔多斯广播电视台的记者说。
记者采访了一些“国字头”媒体的记者和工作人员，他们纷纷表示采访车上并无特殊标示。“我们的采访车和普通的车外表看上去并没什么两样，有时候采访一些重大活动的时候，会在车头加上会议的牌子，而不是贴在车身上。”新华社一位张姓记者说道。
专家：车贴热销彰显群众特权崇拜 应让记者回归凡人
专家认为，假车贴的热销背后是群众对“记者身份特权”的崇拜与幻想。新闻媒体的采访专用车是工作需要，并不是一种特权。而网友使用央视假车贴“蒙”过交警是一种利用央视声望来逃避处罚的行为。
“群众的这个心态很正常，打央视记者的旗子好"办事"。这也可以解释为央视的光环效应。”夏学銮说，这说明目前并没有做到法律面前人人平等，不论哪个单位违章都应依规处罚。
中国人民大学社会学系教授周孝正认为，“CCTV”车贴网络热销的泛滥源于群众对“记者特权”的一种崇拜心理。如果交警对待所有的车都一视同仁，谁违章都不行，那么这些车标就不会有市场。“特权本身就是错的，冒充特权就是错上加错，群众面对特权时，不能助纣为虐，更不能同流合污。应该让人民监督权力，让权力在阳光下运行。”
作者：董璐 苑苏文 张源培
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