昨天凌晨，武汉最低温达零下3.1℃，创下入冬以来新低，导致部分地段路面结冰，引发多起车祸。
1公里高架11辆车受损
昨天上午8点半，根据读者举报的线索，记者赶到竹叶山立交时看到，桥面依旧湿滑，桥边还有明显结冰。而桥上因发生交通事故而受损的车辆已被清理，路面通行顺畅。
在金桥大道与兴业路交会处，警方正在现场进行事故处理。路边还停靠着多辆受损车辆，其中一辆的士已被撞得面目全非。
货车司机肖师傅称，昨天凌晨5点，他驾驶货车从竹叶山立交上二环，驶出环形匝道后，突然发现桥面结冰。由于打滑，他驾驶的货车在冰面上失衡，他试图刹车，并向左打方向盘，不料货车在冰面上侧翻。
的士师傅李女士称，看到前面肖师傅的货车侧翻后，她已经来不及避让，刹车失灵，直接就撞了上去。当时先后有7辆车撞在一起。
目击者黄先生称，早上6点在竹叶山立交往汉西方向行驶，先后看到发生3起车祸，共有11辆车受损。
网友：低温天洒水会结冰打滑
近期武汉雾霾天气频现，空气中灰尘较多，碰上低温天气洒水车该不该洒水让不少网友很纠结。昨天，微博及QQ群中洒水车出行的时间成了网友们热议的话题，不少网友支招希望冬季科学洒水。
网友“roche188”说，武汉冬天到了，凌晨路面该不该洒水是个老生常谈的问题，益处是短暂压了灰尘，坏处就是结冰打滑。
记者在QQ群里随机采访了20位网友，大多数网友表示洒水车虽有效除尘，但出行时间应该根据季节而变化。冬天洒水车应在中午气温回升的时候洒水。
城管：低于2℃停止洒水
昨天上午8点，记者在江岸城管委环卫科负责人带领下，登上后湖大道上停放的一辆洒水车。在驾驶室左侧位置，一个温度计明确显示当前户外温度为4.5℃。
该负责人说，目前全市统一规定，户外气温低于2℃必须停止洒水，该区一直严格遵守这一规定。而且为保证该项要求得到落实，作业车辆上都装上了温感器，质检人员也会在夜间进行检查，确保没有违规作业。
但现实中有个问题，洒水车司机万师傅说，昨天夜间最后一次洒水时间是凌晨2点左右，那时的温度约为3℃。因为收到一起渣土漏撒报告，需要及时清理，否则会造成严重的扬尘污染。洒水清洗后，吸扫车也进行了吸污，大部分积水被吸走，但到了凌晨四五点，温度降低，来不及干透的路面，可能就结冰了。
2℃底线曾被多次调整
在现实操作中，基层环卫单位有时候也很犯难，一方面是城市街道冲洗压尘的严格要求，一方面是冰冻天不洒水的制度规定，而在两者的“接合部”，尺度不大好把握。
洒水车司机万师傅表示，对于有些指责，他们也感到十分委屈，不是为了工作，谁又会工作到凌晨。同时他还表示，有时候他还盼着车上的温度计显示温度低于2℃，这样他就可以早点回家休息了。
为了不出现以上矛盾，气温低于2℃不洒水，这个温度极限能否提高？据记者了解，武汉冬季洒水作业时间及管理规范已进行过多次调整，到现在已越来越科学。停止作业温度也从原来的0℃，调整到现在的2℃，但对洒水作业的争议也从来没有断。
提醒
请注意这些路段易结冰
记者从交管部门了解到，武汉市内易结冰的路段主要集中在桥梁上下桥处，比较集中的路段主要有：武昌东湖路的双湖桥、白沙洲大桥的引桥、卓刀泉立交桥、东湖梨园路段等处，汉口的金桥大道、竹叶山、后湖、建设大道双墩至营房村段、长丰大道立交桥古田四路一侧等处，汉阳的江汉二桥上下桥处、江城大道、琴台转盘等处。
交警提醒，随着气温降低，结冰路段越来越多，驾驶员行车切记要慢。首先要缓慢起步。在结冰路面上驾车起步的时候应慢慢抬起离合，尽量缓慢起步，让车轮保持附着力。如果猛加油起步，由于车轮与结冰路面的附着力变小，车轮很可能产生空转打滑，行驶方向也变得难以控制。如果起步时出现车轮打滑，可挂入比平时高一级的挡位。其次驾驶要柔和。油门要慢踩，加速要缓慢。注意避免突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车等激烈驾驶方式。当遇到侧滑或跑偏时，要及时收起油门，同时往侧滑方向打方向盘，多次轻点刹车，调整车身方向；在车辆转弯时，打方向盘要匀速缓和。
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