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北京人大代表建议将6个长途客运站搬至五环外

来源:京华时报

  昨天,人代会收到一份市政管委委托市代表提交的建议:将六个长途客运站统一搬迁至五环外。

  现状

  分布集中存在隐患

  目前,全市共有11个长途客运站,主要分布在西南和东部地区,其中丰台区6个(六里桥、赵公口、木樨园、丽泽桥、新发地、莲花池),朝阳区4个(北郊、八王坟、四惠、首都机场),东城区1个(永定门),11个场站中只有六里桥、赵公口为一类场站。

  长期以来,各客运场站为沟通与全国各大城市交流、支持首都经济发展发挥了积极作用。但是随着首都经济社会的发展,经调研发现目前全市客运场站存在着布局不够合理、分布过于集中、存在安全隐患等问题。

  具体来说,大型客车频繁进出中心城区,对本已紧张的中心城交通无疑是雪上加霜,加之大量的进出站客流对周边交通的冲击,使长途站点周边往往成为交通堵点。既不利于旅客的顺利出行,也加剧了中心城的交通拥堵。

  建议

  长途站迁至五环外

  根据国外发达城市经验,一般将长途站点布局在城市边缘地区,通过城市公共交通与中心城区接驳,尽量减少城际交通对中心城区的交通影响。

  因此建议将六个长途客运站统一搬迁至五环外。

  数说

  1.目前北京市长途场站除首都机场外,其余10个均位于三、四环路沿线,其中三环路沿线8个,四环路沿线2个。

  2.目前的长途客运场站过度集中在东部和西南部地区,西南部以丰台区为例,丰台区6个客运站进站车辆共计2550辆,占全市85%,涉及线路5569条,途经829个省市,占全市长途线路的80%。

  京华时报记者张然

news.sohu.com false 京华时报 http://epaper.jinghua.cn/html/2014-01/19/content_58391.htm report 981 昨天,人代会收到一份市政管委委托市代表提交的建议:将六个长途客运站统一搬迁至五环外。现状分布集中存在隐患目前,全市共有11个长途客运站,主要分布在西南和东部地区
(责任编辑:UN644) 原标题:将六个长途客运站统一搬迁至五环外

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