珠海5年未建新人行天桥 政协委员称愿自掏500万

　　正在召开的珠海市“两会”又有多名人大代表、政协委员就人行天桥的问题建言。政协委员杨华瑞表示愿自掏500万元在渔女区域建天桥，而市民刘竞周甚至打算自掏腰包建天桥，目前已联系了设计和施工单位，即便报建不成也要建，建好请城管来拆违章建筑。

　　建天桥还是建地下通道？在珠海是个由来已久的问题。据不完全统计，从2005年至今，珠海先后超过30位人大代表、政协委员近50次“上书”，建议在适当的地方建设人行天桥，但除了配合广珠城轨车站高架建有两处空中二层过街连廊，珠海主城区这么多年来没有增加一座人行天桥。

　　有网友也说愿自费建天桥

　　政协委员陈利浩提交了在迎宾南路等路段建设人行天桥的提案。无独有偶，政协委员杨华瑞也设计出了“渔女区域天桥设计图”，并表示只要市民答应自己愿掏500万元建这个天桥。

　　近日，网友“永恒之光”发表题为“天桥迟迟不建，个人出资，请城管来拆除违章建筑”的长篇微博，该网友微博中称他已经在2013年联系了设计和施工单位，做出了完整的规划图纸和工程报价，春节后他将自己出资在迎宾南路、华侨宾馆路段建人行天桥，相关手续已经准备妥当，并准备咨询相关规划和施工手续，如果报建获批就皆大欢喜，未获批，他就自行在上述地点建天桥，请城管来拆除违章建筑。记者联系到该网友,其真名为刘竞周,他告诉记者，这一路段急需过街设施，但地下电缆光缆密集，也不可能建地下通道，如果政府同意，他愿个人出资建一座简易钢架结构天桥，设计和施工单位报价约20多万元。

　　面对众多建议，珠海多年的城市过街设施却依然以建地下通道为主。

　　校门口车祸曾引市民公开信

　　2011 年5月，拱北中学初二女生梁某田在迎宾南路的斑马线上被一轿车撞伤后身亡。事发后，有名叫陈旭的网友写公开信呼吁，在部分学校门口建设人行天桥。陈旭认为，在学校门口即使车速再慢，但只要是人车不分离，车祸难免，只要简单的一座人行天桥，基本上就能有效防止校门口的车祸。

　　据了解，当年珠海市有关方面对是否该建人行天桥一事作出回应，当年就规划了5座人行天桥，多分布在学校门口。但此事后来却不了了之。相关单位曾表示，因建人行天桥影响市容，规划的5座人行天桥暂且停建。

　　陈利浩称，根据他获得的统计数据，去年一年全市共有25人在斑马线上被机动车撞死，群众对建设人行过街设施的呼声十分强烈。

　　根据珠海市住建局向本报记者提供的统计数据，目前珠海全市有43处人行地下通道，仅有8处人行天桥；其中43处地下通道全在主城区，而主城区人行天桥仅3座。

　　建还是不建 仍是个问题

　　刘竞周说自己打算自费建天桥，是想借此倒逼政府改变观念，顺应群众呼声，尽快建设一些人行天桥。他认为，人行天桥造价最多只有人行地道 1/10，人行天桥使用率也比较高高。另外，到晚上可能有些人还会因安全担忧不敢独自过地下通道。

　　珠海市住建局相关负责人则认为，天桥和地下通道各有利弊，天桥的优点是过街位置显著，可识别性好；夏季没有雨水倒灌之虞。缺点是需要的净空高，影响居民使用的积极性；对城市景观有一定影响。而地下通道优点是可以在夏季提供遮阴，且较好解决无障碍坡道占地较大问题。缺点是可能给行人以不安全感，且与地下管道等基础设施需要很好地协调；珠海很多地方建地下通道的成本可能较高。

　　据悉，珠海已规划在逸仙路前山小学路段修建一座人行天桥，正在申报立项，顺利的话可在今年年内动工建设。