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业内人士:航班失联超8小时 失事可能性很大

来源:新京报 作者:郭超

  新京报讯 (记者 郭超)据民航业内人士分析,马航该架次飞机失去联系时间长,业内会普遍分析该航班失事可能性大。

  民航飞机失联一般有两类,一是通讯失联,也就是飞机上呼叫不到地面,或者地面无法呼叫到飞机。民航空管一专家介绍,这种情况不能说非常多,但也屡有发生。多是飞行员调错频道或者设备故障,但一般30分钟内就会恢复,或采用应急编码联系。

  第二类是雷达信号失去联系,这类失联问题较大。民航采用的是二次雷达,也就说飞机主动发出信号,地面雷达可以搜索到。即使所有雷达设备关闭或者故障,地面也可以用一次雷达(军用雷达)看到飞机。

  该航班最后一次与地面联系距此刻已超过8个小时,飞机失事可能性很大。这种分析来源于:第一,如果是通讯失联,不可能那么长时间。第二,如是雷达失去联系,机组还可以启动应急联系方式,将一个四位数的特定编码发出,地面可确定位置。

  此外,按照常规航线,该航班会途径泰国、越南,从云南入境中国。这些国家都是国际民航组织成员,有义务第一时间向成员国报告途径领空航班的位置。

  直播:吉隆坡飞北京航班失联 载150余名中国人

  时间| 00:42由吉隆坡起飞 本应6:30抵京 1:20在越南失去信号

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