截至昨天中午12点，MH370的航班信息一直是“延误”。以往我们最烦的两个字，此时却代表了我们的期望。
“MH370失联”“机内人员239名，中国乘客154名，包括2名婴儿”，昨天，这样的数字信息一点点公布，人们的心也被紧紧揪在一起。截至昨晚9点半，航班MH370已失联20个小时，虽然新闻中不断有专家、学者分析航班“可能发生重大事故”，但无论身处何处，大家都在与焦急的家属们一同，祈祷同胞们可以平安归来。
“雷达呼叫MH370”
对话，只为你祈福
昨天下午1点多，来自微博认证为“航空管制员”的一则微博让很多人动容。
博主“航空管制锐RAY-ATC”以自己的职业口吻对话MH370：“马航370，管制雷达希望看到你，如果听得到，请保持现有高度，直飞目的地。放心，我们为你申请直飞，其他好心机组也会配合避让的。大家都很乐意让你们第一（时间）落地。航路天气目前晴朗，目的地北京气温5℃，有些冷，下机穿厚点。记得抱抱接你们的亲友，他们很爱很爱你们。Goodday。”
网友们热情转发这条温情的微博，祈福期盼航班安全，不少人还叮嘱机内乘客“玩儿够了就快点回家来吧”，也有人误以为这真的是首都机场发给机组人员的工作信息。截至昨晚8点半，这条微博已被转发12万次，评论过万条。
昨天下午，京华时报记者试图与这位博主取得联系，但未得到回复。他在随后的微博中解释称，自己的那条微博仅仅是从管制员角度，向多年的航空老战友传递祝愿，慰藉心灵，并非真实情况，“北京时间昨晚10点到早晨8点，是守夜管制员的工作时间。早上8点去轮岗接替他们（值班不可带手机），才知道马航未按时抵达。直到中午12点下班，才能仔细从外界（新闻等）了解、分析情况”，并请网友与真实情况区别对待。
“请谨慎转发微博”
关注，也需要理性
在昨天搜索工作持续的20个小时里，是否取得飞机信号、是否确认飞机坠落等消息时有传闻，也让乘客家属和公众不知所措。为此，昨天下午2点多，央视新闻官方微博发出倡议：“请不要用微博、微信等社交工具转发主观臆测、麻木不仁、随意攻击的帖子，乘客家属和朋友也在用微博等获取信息，不要给他们造成更大的感情折磨和精神压力。我们一起为239个生命祈祷！”此呼吁得到23万多网友的响应。
昨天，有媒体发布了记者采访乘客家属的图文。镜头中，家属们大多红着眼眶、神色憔悴，某些网站的主页焦点图更直接贴出家属情绪失控的现场画面。在灾难事件面前，记者如何把控职业和情感的分寸，引发了公众及媒体从业人员的讨论。
中国青年报记者叶铁桥强调了记者采访的必要性，“揭露出来的有些事实是残酷的，有些真相是一时不能为社会公众所接受的，还有些引发的后续效应也是报道者所不愿看到的，但这并不意味着记者可以在这些角落走开，只要事关公共利益而非私域，他们就应该在那儿”。
媒体人王志安也支持记者对家属的采访，但他强调，通过正确的方法去接近目标，才是真正的职业伦理。没有不能拍摄的场景，只有不能采取的方法。“媒体在很多时候，是一个不受当事人欢迎的角色。这很正常，因为公众的知情权和当事人之间的隐私保护是相互冲突的。这里面的边界是法律，不是当事人的感受。只要在法律的框架之内，媒体的采访权利就应该得到保护，即便有些采访和拍摄会导致当事人的某些不快。”
电视制作人许文广建议，媒体记者应多追问马航，而不是乘客的家属，“他们此刻知道的飞机信息不会比你更多。已经有媒体发布大声痛哭的家属的照片了，画面里看到一圈照相机和摄像机围着痛苦万状的他们在拍摄。给他们应有的空间和尊严，即使你记不住新闻的伦理，也应该记得作为一个人的准则。”
记者手记
显示屏上的MH370
昨天上午10点，我到达北京首都国际机场国际到达的B口处。数百家国内外媒体围聚在这里，所有人都焦急等待航班的最新消息。
“延误”，在航班信息显示屏上，MH370的信息用红字标注着。现场弥漫着焦虑的情绪，所有人都在刷着新闻，祈祷传来好消息。任何来到这里的人也都可能接到媒体的采访请求。
中午12点半，一名接机的男子被多家媒体围住，他表示，自己依旧不清楚航班的具体情况。简单回答后，他匆匆离开机场。
中午12点44分，显示屏上，MH370的状态由“延误”变更为“取消”。在首都机场马来西亚航空公司办公室的门外，又一名男子询问马航工作人员，他自我介绍，是来接包括老板在内的6名乘客。他说，除了“航班失联”，自己不知道发生了什么。
10分钟后，再看向显示屏，MH370这趟航班，已经从信息表上消失。
京华时报记者梁超
坚守这一丝希望
飞机失联，所有人都是沉痛的心情。昨天上午10点多，我赶到丽都饭店家属等候区采访。担心听到坏消息，伤心看到痛哭的画面，我几乎全身都在发抖。
中午12点，陆续赶到的家属开始确认失联乘客名单，他们的呼吸被不断刷屏的“最新消息”抓着。
在不到100平米的等候区里，不时有电话声响起，有低声交谈，也有家人们焦急的哭声，但更多时候是互相安慰的细语。今天之前，这里很多人从未谋面，但一句安慰、一个眼神，让大家成了亲人，给予彼此更多的坚定力量。
晚上10点半，等候区仍有数十名家属的身影，即便这里空气流通不好，网络不通畅，但依然执着坚守，为的是一丝的希望。
京华时报记者王莉霞
微语传情
失联，可不可以是个玩笑
@沉鱼或落雁（向京华时报记者回忆机上乘客冯纪新）
与冯先生仅有一面之缘，是在合肥一个山水画家的展览。当时看他不像旁人步履匆匆，而是停留在一些画作前仔细地观摩，就多聊了几句。不知不觉谈得投机，得知他勤于写生，也曾是宣传部长，言语间却很平和，对他有些敬重。之后，他送了本画册给我，并说起马来西亚展览的事，我们就这样认识了。短短两个多月，没想到他以这种方式出现在我们的朋友圈，真的有些难以接受。希望，会有奇迹！
@新闻晨报秦岭西岳-布丁他爸
经常去浦东机场拍飞机，以前下午时分都能看见马来西亚航空的777客机降落。那时总觉得马航飞机没彩绘，都拍厌了，甚至是懒得举起相机。现在觉得我错了，因为每拍到一架，都意味着200多生命的平安归来。我在浦东拍到过9架马航777，包括失联的9M-MRO。以后，我会珍惜拍每一架飞机落地的机会。
@AaronYZ杨舟（转发）
在首都机场马航MH370航班显示的状态依然是“延误”，以往我们都特别不耐烦的这两个字，此时此刻，却代表了我们的期望。我们牵挂着机上每一位人员，这一次，也是第一次，希望这真的是个让我们期待的—延误。
@AnninShanghai
回家路上一直在听鬼束千寻的《月光》，“我们每个人都是God
我来说两句排行榜