英媒：马航事件暴露东南亚防空漏洞

　　据参考消息报道：【英国广播公司网站3月16日报道】题：从MH370失联事件看防空漏洞

　　有关马来西亚航空公司失联航班MH370所披露的最新信息，不仅在很大程度上改变了调查和搜寻的焦点，也引起人们对这一地区防空状况的疑问。

　　首先，马来西亚军方当时为什么没有立即掌握事件的真实状况？此外，从更广的角度看，在这个防务与安全高度敏感的地区是否存在着防空漏洞？

　　人们已经了解到，马来西亚空军的初级雷达探测到了一个不明飞行物，现在已经被确认是MH370航班，但马来西亚空军似乎没有采取行动。

　　曾任英国皇家空军飞行员的航空分析人员安德鲁·布鲁克斯说：“马来西亚空军干什么去了？”

　　他说：“自从9 -11事件之后，全世界的防空系统都在注意被劫持航班撞击显著目标的危险，而吉隆坡的双子塔就是一个非常显著的目标。”

　　布鲁克斯说，在MH370航班爬升到预定巡航高度后突然折返的时候，马来西亚军方和政治决策者们应该感到警觉。

　　他说：“在这个事件过去后，马来西亚政府和空军必须回答一些严肃的问题，至少首先要解释在其领空监控方面存在的漏洞。”

　　总部位于伦敦的国际战略研究所发表的最新“军事平衡” 报告说，马来西亚具有相当水平的装备现代化计划已经使其提高了对外防御的能力。

　　尽管如此，马来西亚空军仍然相对较为弱小。很明显，马来西亚的雷达覆盖和运作程序可能存在着问题。

　　马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁·侯赛因否认有人违反了空军标准的操作规程，并且表示“这是一个前所未有的案例”， “每个人都应该吸取教训”。当然，提高设备能力是一个方面，提高使用设备的能力是另一个方面。

　　事发地区是一个各国纷纷增加军事投资的地区，但这些国家可能面临同样的问题，那就是它们自身的防空能力和人们的预期相符吗？还是存在着更多漏洞？

　　这架失联航班显然曾一度向印度的安达曼一尼科巴群岛方向飞去。但据报道，印度设在当地的军用雷达当时并没有运作，因为那里的威胁水平很低。

　　在更发达地区的空域，例如北美和欧洲，对天空的监视往往是持续性的，而军事与非军事雷达控制人员也在进行着密切合作。如果军方雷达控制人员发现不明飞行物，他们往往会联络民航雷达控制人员，对目标进行核实，看是否得到过目标回应。如果没有得到回应，控制人员会试图通过无线电同飞机进行联系。如果得不到回答，地面会采取战斗机升空的最终措施。

　　这些紧急应对措施是长期存在的，在冷战时期经常执行，又在9-11事件后得到了进一步增强。