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昨日，坐在自己造的飞机上，林立期待飞上蓝天
近日，有一组被网友称为“吊炸天”的图片在网上流传，图片中的小伙戴着头盔，驾着自己制作的飞机在路上滑行。昨日，在丹凤县城，26岁的飞机制造者林立说：“能够驾驶飞机翱翔蓝天，一直是我的梦想，现在离梦想只有一步之遥了。”
常与200多QQ好友探讨制作飞机心得
林立造飞机的事在丹凤县城很有名，但是林立本人却很低调。记者在县城打听有人造飞机的事，许多人都知道，但不知造飞机的那小伙是哪儿的、叫什么名字。经沿路打听，终于在一家汽修店打听到林立的联系方式。
在县城开电脑店的林立，把记者带到丹凤县龙驹寨镇下湾村的岳父家，在他的飞机制造作坊里，停放着一这架由他一手打造起来的螺旋翼小飞机。他说，这东西比较占地方，又比较引人瞩目，只好放在乡下。这架外观呈橘黄色的飞机有三四米长，一米多宽，为单发双座。林立说，他从去年3月开始造这架飞机，经过一年的努力，现在已完成了工作量的百分之八十以上。虽然还没有装上旋翼，但是已经可以练习在地面滑行了。
为什么会痴迷于制造飞机？林立说，丹凤县曾经有一个飞播机场，小时候每到飞播造林季节，他就会去看飞机，从那时起就对飞机产生了浓厚的兴趣。中专毕业的他，后来在县城开了一家电脑店，就从网上寻找关于螺旋翼飞机的一些知识，加了200多位这方面的QQ好友，大家共同探讨制作飞机的心得。这些年，他又跑到湖南、天津等地，与一些有成功经验的网友进行交流。于是，自己也动起了制造飞机的念头。
再过两三个月就可试飞了
“其实原理好掌握，关键是实际制造。”林立说，制造飞机一年来，他已花了八九万块钱，大部分部件都是他自己设计的，自己能做的就做，无法制作的就让厂家按他的设计图进行制作。由于缺乏经验，像机身、平衡翼等部位，他都制作了多次才成功。
林立说，他制作的这架飞机是螺旋翼飞机，这种飞机与直升机的最大区别是，旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连，在飞行过程中，由前方气流吹动旋翼旋转产生升力，像一只风车；而直升机的旋翼与发动机传动系统相连，既能产生升力，又能提供飞行的动力，像一台电风扇。
在县医院工作的林立的妻子说：“开始我认为他根本造不好飞机，他每次出去看别的网友造飞机，也把我带上，现在看来是有可能性的，只要注意安全就行了。”
得到家人理解后，林立也改变了思路，把安全放在第一位，每一个环节都小心谨慎，把起落架由钢的改成碳纤维的，一些重要的承重部件，都从外国进口，这样不但减轻了飞机的重量，也增加了其强度。仅仅轮子的刹车，他就反复制作，不停地调试，花了一个星期时间。林立说，再过两三个月这架飞机就可以完工试飞了。
有空就开出去练习滑行
现在林立的飞机只能在地上跑。他说，在飞机发烧友中，会造飞机不会开飞机的也不少，一些人把飞机造好了，就请一些会开飞机的网友来帮忙进行升空调试。他说：“我现在有空就开出去先练习滑行，目前已能够让飞机以60码的速度直线滑行，当能直线滑行80码时，就达到了起飞的速度。我还是想自己驾驶着飞机飞上蓝天，因为这是我一直以来的梦想。”
林立非常关注螺旋翼的市场前景，他认为螺旋翼飞机在航拍、救援、航空旅游、航空广告、飞行员培训等方面都有广泛的市场前景，但可惜的是我们国家还没有对此有足够的认识，在他参加的几次航展上，看到的大部分的螺旋翼飞机都是外国生产的，这让他感到遗憾。
本报记者田德政文
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