新华网北京4月11日电 据新加坡联合早报网报道，澳大利亚搜寻队10日在日前发现疑似马航MH370客机黑匣子脉冲信号的区域，侦测到一个新信号。不过，新信号还须经过数据分析才能证实是否与之前发现的信号相同。
澳大利亚协调中心负责人休斯顿10日发表文告指出，这个新信号需要进一步分析，但它看来像是发自人造器材。“当我们掌握更多资讯后，我将会提供进一步详情。”
他说，澳大利亚海军一架P-3猎户座飞机发现了新信号，位置和澳洲海军的海洋之盾号于本月8日发现两个脉冲信号的区域相同。若证实新信号与之前探测到的一致，这将是澳洲第五次发现相同的水下信号，也是国际搜寻队第七次探测到疑似MH370黑匣子的信号。中国与澳大利亚曾分别两次与四次探测到信号。
搜寻队10日进一步将搜寻黑箱的范围收窄至57923平方公里，较前天小了约2万平方公里。在这同时，澳大利亚协调中心指出，搜寻队9日在南印度洋发现许多漂浮物，并打捞起一小部分，但都证实与MH370客机无关。
希山慕丁就各种质疑辩解
航空专家奎斯特认为，澳大利亚官员肯定已掌握了MH370客机的位置，但顾虑到乘客家属的感受，所以对外发言都保持谨慎的态度。“他们知道客机的位置，他们的搜寻已经更深一层。”
马航班机MH370失联后，各方疑问不断，马来西亚代交通部长兼国防部长希山慕丁10日接受了英国广播公司专访，一一做出辩解。
对于马来西亚空军曾被质疑为何不拦截疑是折返的客机，希山慕丁反问：“即使你觉得马来西亚皇家空军应采取行动，即使你马上派出苏恺战斗机，难道你要把民航客机击落下来吗？”
对于有人指搜寻队耗费1个星期在南中国海搜寻，拖延了宝贵的时间，增加了搜寻难度，希山慕丁说，2009年失事法航的黑匣子用了2年才找到，因此有关黑匣子电池寿命、派出战机阻拦及马来西亚的能力等各种质疑，对他而言都是站不住脚的。
希山慕丁表示，他对MH370的搜寻进度感到满意。“我知道会找到真相，会找到客机，只是时间（长短）而已。现在我们做得很好，才会走到这一步。”
当被问及搜寻费用可能比法航空难还昂贵，马来西亚是否希望参与搜寻的国家各自承担时，希山没有正面回应。他说，这不只是钱的问题，也涉及人命。“找出无辜百姓乘搭的客机（失事）的真相（所花的费用），这只是微不足道的数目而已。”
路透社日前报道，马航客机事件首个月的搜寻费估计已达1亿4300万令吉，与5年前搜寻法航客机的成本持平，是航空史上历来费用最高的搜寻费用。 (来源：新华国际)
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