清晨 车主柳源夫妻俩出门 站在路边打车
解说：
周六一大早，家住北京西四环的柳源就和自己的丈夫出门了，他们要赶到西北五环外的4S店，提取保养后的爱车。
车内聊天 商谈没有进京证如何上路
解说：
柳源是土生土长的北京人，摇号已经有两年多的时间，却迟迟没有中签，随着结婚成家，买车的需求更加迫切。2013年，夫妻俩权衡利弊之后，最终选择在河北上牌。尽管平时上路限制很多，但总算是在北京有辆车了。北京路上跑的外地牌照车的车主，类似她们这样的本地居民恐怕不在少数。
柳源：去年这个时候相当于政策还没有这么严禁，然后也根据北京的尾号限行来有一个限行的政策，所以说和普通的北京车相比的话只有一个早晚高峰禁行的区别，其它的基本上没有什么区别。
解说：
因为平时上班，坐地铁要比开车方便得多，所以在柳源原本的打算中，买车是为了应急，另外到了周末还能去远郊散散心，但随着今年年初北京取消办理外地车进京的长期证件，这些带着点小美好的畅想化为了泡影。
柳源清扫自己的车
车主 柳源：2014年以后，我们还没有开出去过这辆车，过节之间也没有开车出去，就是和好朋友，蹭朋友的车出去
解说：
这是在年初时，我们跟随柳源拍摄的画面，事实上，从进入2014年，这个小家庭投入30多万购买的爱车，就再也没动过地方，而在本周，这个车给她带来了更大的麻烦，因为从4月11日开始，北京市正式实施新的外地牌照机动车管理措施，从原本进入五环需要办理证件，变成了进入六环也需要，这一来，小两口送到北京五环外进行定期保养的爱车，有些进退两难。
4S店内 小两口检查自己的车
柳源：有想过说先去绕到这个我们城外面去办理这个证件，先然后再开到城里面，但是又觉得说那你从4S店开出去的那段，相当于也是在违规的一个状态，所以我们就很迷惑的这个到底要怎么样做
解说：
按照北京市的新规，外地牌照机动车必须在六环外的指定地点，办理期限为七天的证件，到期后可以办理一次有效期5天的延期，之后就要重新办理新证。显然，这样一个7+5的循环模式，在北京市没有新的政策调整之前，将会是包括柳源在内，很多开着外地牌照车的车主不得不面对的现实。
正常小景别采访 或替换为进京证照片固定格式
车主：(2-4：40)摇不上号。三年多也摇不上，摇不上家里面确实有孩子了，有些时候需要，而且原来在顺义这块，六环这块也不受影响，现在开始这个也受影响了。
车主：(2-20:30)以前也是进五环也需要办证，但是我们长期在五环外工作，就是基本上不往里面走的时候，不办。但是现在就不行了，现在早上出门就得有证。
车主：(1-13:30)以前我是就把车快到通州北苑停地铁站，不进五环不用办，现在不得进六环就得用吗，到通州北苑就得用了。
车主：(2-12:00)我们不进五环。坐地铁，我们是最环保的方法了，还有比这更环保的吗？
解说：
根据北京市交管部门的数据显示，目前北京机动车保有量为550万左右，每天上路行驶的外地牌照车约占3%，有十几万辆，这其中，有像柳源这样，全家齐上阵却两三年也摇不上号的；有在通州顺义这些人口密集区域，却没有频繁进入五环需求的；当然也有正常外地来京办事或旅游的。而随着新规的实施，他们的时间和精力，或许要成为规则调整的牺牲品。
车主：(2-18:00)你说这么多人，白白浪费时间。本来这个北京就拥挤，我们再来回折腾，更增加尾气的排放量。
车主：(1-20:30)遵守咱可以理解，但是我个人觉得没有必要非得上这来，因为里面都有交通支队、交通分队，现在的技术也很到位了，车有违章该罚罚，该检测检测，但是为什么办理不了，这个就难以理解了。
柳源进入车子 车内的动作
柳源：非常残忍对我来说，尤其是家里面真的是有需要的，就不像怎么说呢，就是，我也说不太上来，就感觉自己自己的需要，自己的生活，是缺一块的，尤其像现在，汽车这么普遍的一个状态下。
解说：
从4S店出来，柳源夫妻俩可能面临的是100元罚款以及驾照扣3分的处罚，但没办法，在拿到一张新的期限只有7天的证件之前，他们行驶在北京市行政区道路上属于违反禁令标志行为，而根据北京市交管局的数据显示，从4月11日开始的一周内，民警现场处罚的此类违法行为已经超过2万起。
柳源：那么大的城市总是需要车来帮我们从这个地方运到另外一个地方，除了公共交通需要我们，我们自己的车可以跟我们自己提供便利，这个是相当于城市发展的必须的一个阶段，然后也是作为这个城市的人里面，一个非常正常的一个需求
白岩松：
城市急剧扩张，环境、安全、生活质量都开始面临更大的挑战，破解之道恐怕也不是一个“限”字能解决的，但愿我们能想出更好的方法，让简单的“限”字成为历史。
我来说两句排行榜