专家：韩国客轮沉没或因操舵装置有问题

　　韩国“岁月”号沉船事故搜救工作24日进入第九天。由于水文气象条件较好的“小潮期”将于当天结束，搜救队伍当天全力开展搜救，做最后冲刺。中国驻韩国大使馆24日确认，韩国失事客轮“岁月”号上失踪中国女乘客韩某的遗体已被找到，使馆正协助家属处理善后事宜。

　　搜救工作进入最后冲刺阶段

　　24日，搜救队伍将潜水员增加至700余名，动用了36艘渔船协助搜救和防止遇难者遗体流失。搜救重点区域为船舱的三、四层。因为大部分学生的寝室集中在四层，所以四层被认为失踪者人数最多，但当天的搜救进展并不大。

　　在彭木港，许多家长在公告板上写下“先救孩子”字样。此前，失踪者家属代表曾要求韩国政府在水文气象条件最好的“小潮期”（22日至24日）完成对失踪人员的搜救，韩国总理也承诺“先救人，后捞船”。

　　截至24日20时，已确认有175人遇难，仍有127人失踪。中国驻韩国大使馆24日确认，失事客轮上失踪中国女乘客韩某的遗体已被找到。

　　新华社记者了解到，这名韩方打捞出的第158号遇难者，经家属确认系中国女乘客韩某。

　　截至目前，客轮上4名中国乘客中已有3人确认遇难，分别为两名男性和一名女性，目前仍有一名中国女学生失踪。

　　另据韩国媒体24日报道，搜救人员相信已经找到了“岁月”号客轮发生事故后首名向外界求救者的遗体。

　　韩将提高船员资格认证门槛

　　韩国海洋水产部官员24日表示，鉴于“岁月”号事故，将修改相关法律，提高船员的资格认证门槛，保证只有一级航海师才能担任6000吨级以上客轮的船长。

　　另据韩国舆论调查机构24日的一份报告显示，由于韩国政府对“岁月”号事故处理不力和公信力缺失，总统朴槿惠的支持率从71%下跌至56.5%。

　　此外，在停课8天后，韩国安山市檀园高中的学生陆续返校，百余名专业医生和咨询师对学生进行心理辅导。

　　在檀园高中二年级遇难学生的课桌上，摆放着白色的雏菊花束。返校的学生们在校门上贴上了各种写有祝福的小纸条，为失踪的伙伴们祈祷。

　　调查客轮操舵装置或有问题

　　“岁月”号客轮失事前急转弯，被视作导致灾难的可能原因。不过，调查人员表示，不排除其他可能，包括机械问题、人员操作问题、船舶结构问题和超载。

　　木浦海洋大学教授金祐肃（音译）说，他前往木浦拘留所看过“岁月”号三等航海师朴某。“岁月”号出事时，由朴某掌舵。

　　朴某26岁，是金祐肃的学生。金祐肃说，朴某看见他后流下眼泪，自称当时让一名舵手做5度的转弯，但操舵装置猛地转过头，舵手一时无法回调。仪表数据显示，“岁月”号发生了45度转向，失事前转向近180度。

　　金祐肃认为，“岁月”号操舵装置可能有问题，加之货物松散摆放，突然的转向令大量货物移位，致客轮失去平衡。

　　就金祐肃上述说法，检察官杨正真（音译）23日表示，调查人员尚未确认操舵装置问题，这一装置尚未打捞出水。

　　本版据新华社电