新疆首个民营企业投建铁路 红淖铁路部分合拢

　　中新网7月2日电 今日，新疆红淖铁路红柳河至淖毛湖段铺轨合拢仪式在新疆哈密伊吾县境内隆重举行。国家发改委、新疆维吾尔自治区铁路建设领导小组、乌鲁木齐铁路局等单位，以及来自各级政府相关部门和参建单位约300余名来宾见证了这一历史时刻。

　　据悉，红淖铁路由新疆广汇实业投资(集团)控股投资兴建，线路全长438公里，含煤化工专用线10公里，总投资108.68亿元，2012年3月开工兴建。此次红淖铁路铺轨连通，标志着这条由国网规划、国标设计、国家批准、民企控股、民资兴建、联合运营的首条地方资源性铁路建设工程完成了第一个大项节点，具有标志性意义和社会影响。

　　红淖铁路是国家“十二五”重点建设项目，是国家铁路路网规划中“北通道”的重要组成部分，是自治区目前投资额最大、线路最长、标准最高的，由民营资本参与投资国家路网建设的资源型铁路。自治区党委、政府非常重视，哈密地区各级党委、政府、兵团十三师和铁路局的领导也都给予了大力支持。广汇集团科学筹划，严密组织，在荒芜人烟的沙漠戈壁上展开了土建、四电、铺架、外电施工攻坚会战，取得了重要的阶段性成果，312.6公里的钢轨铺架顺利到达图拉尔根站外的铺架标段分界点。

　　红淖铁路的建设，是贯彻落实中央新疆工作会议精神，促进新疆区域经济增长，实现新疆的社会稳定和长治久安，落实西部大开发战略部署，提升新疆煤炭的战略地位，实施“疆煤东运”能源战略的重要举措。红淖铁路的建成运营，对于改善区域交通条件，提升新疆东部地区综合交通运输服务水平，降低社会综合运输成本，使资源优势转化为经济优势，推动少数民族地区的经济社会稳步发展，逐步缩小与经济发达地区的差距都具有重要的现实意义。