中新网7月31日电 据外媒30日报道,调查显示,阿尔及利亚航空公司坠毁的AH5017航班,在飞入风暴范围后,在数分钟之内从万米高空急坠地面。
布基纳法索危机处理机构的负责人迪恩戴瑞(Gilbert Diendere)称,雷达数据显示,这架飞机曾试图绕过天气恶劣的地区,但随后又转回其原本的航线,进入了风暴眼。
迪恩戴瑞表示,飞行员可能认为他已经完全避开了风暴区域,想回到原来的路线,而事故就在此时发生了。
此前曾有报道称,在所有通讯中断之前,机组人员曾要求改变航路,然后又要求折返。
迪恩戴瑞称,与该架飞机的最后联络在格林尼治时间1时47分,此时它仍在1万米的高度飞行,而根据目击者的描述,坠毁事件为1时50分。他表示,这意味着飞机在3分钟之内,从万米高空内坠落到了地面。
阿尔及利亚航空公司航班上周在马里坠机,造成118人全部遇难。目前,法国方面仍未排除任何关于失事原因的说法,但他们认为糟糕的天气可能是原因之一。
飞机上的黑匣子已经被找到,并转移到法国,专家将对其进行分析,或将在未来数周内得出结论。
事发目击
客机遭遇雷击燃烧着往下落,最终坠毁
戈西地区社区官员路易·贝尔托说:“牧民们当时在树林中目睹客机坠落。事发时一定发生了风暴,客机可能遭雷电击中。牧民们说,客机燃烧着往下落,最终坠毁。”马里民航部门一名匿名官员说,客机事发时当地正遭风暴侵袭。
类似案例:
英国航班遭遇雷击 女乘客惊叫嚎哭
7月28日媒体报道称,英国廉航易捷航空一班载有154名乘客的客机,25日从布里斯托飞往西班牙巴塞罗那,在降落前数分钟突卷入风暴,被雷电击中,客机紧急改道迫降,有很多女乘客吓到尖叫嚎哭,更有机组人员摔倒。乘客形容雷劈时听到“砰”一声巨响,有乘客看见机身被闪电包围,不少人仍心有余悸,事后形容飞机“穿越了怪兽风暴”,认为这是“最可怕的搭机经历”。飞机随后改往距巴塞罗那1小时航程的雷乌斯机场急降
澎湖空难客机可能系遭雷击坠落的
7月23日晚,台湾复兴航空公司1架ATR72型涡轮螺旋桨客机在澎湖马公坠机,造成47人罹难,11人送医。事故原因可能与天候影响视线不良有关,从雷达回波图来看,飞机迫降时澎湖正下着雨。澎湖时报采访部主任表示,飞机是遭雷击坠落的。
哥伦比亚客机着陆时遭雷击 断成三节 吓死一人
2010年8月16日,一架载有131人的波音737-700型客机在哥伦比亚圣安德烈斯岛降落时坠毁,机身断为3截。事故造成一名68岁的乘客心脏病发死亡,114人受伤,其中4人伤势严重。调查人员指出,飞行员出色的驾驶技巧避免了客机直接撞击跑道,才没有造成更严重的伤亡。当地官员说,飞机在降落过程中被雷电击中,随即发生断裂。
客机本来不怕雷击
法国国家航空航天研究中心的数据显示,客机每1000小时就将遭遇一次雷击,平均每年两次,但导致坠毁的案例较为罕见。
航空事故专家表示,对飞行员来讲,被雷击是很常见的现象,会在机舱内制造噪音,甚至使电力中断。但是,其影响就像“家里跳闸,再推回去就一切如常了”。
一般来说,雷击带来的电流会通过机身的铝合金外壳传导,不会进入机舱内部。后来,铝质材料让位于碳纤维和树脂的合成材料,它们更轻,因此更省油。
但是,合成材料抗雷击的能力不如铝质材料,制造商因此采用了“金属化”技术,也就是通过喷镀等方法,使非金属材料表面金属化,抵抗雷击。
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失事客机类型客机飞行路线中新网7月31日电据外媒30日报道,调查显示,阿尔及利亚航空公司坠毁的AH5017航班,在飞入风暴范围后,在数分钟之内从万米高空急坠地面
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