数据显示阿航坠机航班飞入风暴 3分钟急坠万米

失事客机类型

客机飞行路线

中新网7月31日电 据外媒30日报道，调查显示，阿尔及利亚航空公司坠毁的AH5017航班，在飞入风暴范围后，在数分钟之内从万米高空急坠地面。

　　布基纳法索危机处理机构的负责人迪恩戴瑞(Gilbert Diendere)称，雷达数据显示，这架飞机曾试图绕过天气恶劣的地区，但随后又转回其原本的航线，进入了风暴眼。

　　迪恩戴瑞表示，飞行员可能认为他已经完全避开了风暴区域，想回到原来的路线，而事故就在此时发生了。

　　此前曾有报道称，在所有通讯中断之前，机组人员曾要求改变航路，然后又要求折返。

　　迪恩戴瑞称，与该架飞机的最后联络在格林尼治时间1时47分，此时它仍在1万米的高度飞行，而根据目击者的描述，坠毁事件为1时50分。他表示，这意味着飞机在3分钟之内，从万米高空内坠落到了地面。

　　阿尔及利亚航空公司航班上周在马里坠机，造成118人全部遇难。目前，法国方面仍未排除任何关于失事原因的说法，但他们认为糟糕的天气可能是原因之一。

　　飞机上的黑匣子已经被找到，并转移到法国，专家将对其进行分析，或将在未来数周内得出结论。

　　事发目击

　　客机遭遇雷击燃烧着往下落，最终坠毁

　　戈西地区社区官员路易·贝尔托说：“牧民们当时在树林中目睹客机坠落。事发时一定发生了风暴，客机可能遭雷电击中。牧民们说，客机燃烧着往下落，最终坠毁。”马里民航部门一名匿名官员说，客机事发时当地正遭风暴侵袭。

　　类似案例：

　　英国航班遭遇雷击 女乘客惊叫嚎哭

　　7月28日媒体报道称，英国廉航易捷航空一班载有154名乘客的客机，25日从布里斯托飞往西班牙巴塞罗那，在降落前数分钟突卷入风暴，被雷电击中，客机紧急改道迫降，有很多女乘客吓到尖叫嚎哭，更有机组人员摔倒。乘客形容雷劈时听到“砰”一声巨响，有乘客看见机身被闪电包围，不少人仍心有余悸，事后形容飞机“穿越了怪兽风暴”，认为这是“最可怕的搭机经历”。飞机随后改往距巴塞罗那1小时航程的雷乌斯机场急降

　　澎湖空难客机可能系遭雷击坠落的

　　7月23日晚，台湾复兴航空公司1架ATR72型涡轮螺旋桨客机在澎湖马公坠机，造成47人罹难，11人送医。事故原因可能与天候影响视线不良有关，从雷达回波图来看，飞机迫降时澎湖正下着雨。澎湖时报采访部主任表示，飞机是遭雷击坠落的。

　　哥伦比亚客机着陆时遭雷击 断成三节 吓死一人

　　2010年8月16日，一架载有131人的波音737-700型客机在哥伦比亚圣安德烈斯岛降落时坠毁，机身断为3截。事故造成一名68岁的乘客心脏病发死亡，114人受伤，其中4人伤势严重。调查人员指出，飞行员出色的驾驶技巧避免了客机直接撞击跑道，才没有造成更严重的伤亡。当地官员说，飞机在降落过程中被雷电击中，随即发生断裂。

　　客机本来不怕雷击

　　法国国家航空航天研究中心的数据显示，客机每1000小时就将遭遇一次雷击，平均每年两次，但导致坠毁的案例较为罕见。

　　航空事故专家表示，对飞行员来讲，被雷击是很常见的现象，会在机舱内制造噪音，甚至使电力中断。但是，其影响就像“家里跳闸，再推回去就一切如常了”。

　　一般来说，雷击带来的电流会通过机身的铝合金外壳传导，不会进入机舱内部。后来，铝质材料让位于碳纤维和树脂的合成材料，它们更轻，因此更省油。

　　但是，合成材料抗雷击的能力不如铝质材料，制造商因此采用了“金属化”技术，也就是通过喷镀等方法，使非金属材料表面金属化，抵抗雷击。