没给老人让座 “淡定”公交巡视员惹争议

　　青奥在即，南京部分公交车上配备了安全巡视员，他们多次发现乘客携带的疑似危险物品。但近日有网友发帖称，有的公交安全巡视员在车上睡觉，人多的时候不让座……也有很多网友并不认同，认为公交安全巡视员很辛苦，应该体谅他们，不该一味地“道德绑架”。

　　公交车配备安全巡视员本是一件好事，却引来议论纷纷，公交安全巡视员见到人多该不该让座，你怎么看？现代快报记者 吴怡

　　网友争议

　　巡视员坐在固定座位，不给老人让座

　　近日有网友发帖，对安全巡视员中途打盹、一直坐在位子上表示不满，甚至偷拍了照片放到网上。

　　“83路上的安全巡视员堪称‘淡定哥’，不管是老人还是孕妇站他前面，他都坚决不让座。”从网友发的图片上来看，车厢内人不少，戴着红袖章的巡视员坐在最靠近车门的位子。

　　“你们的责任是检查安全等工作，本来应该巡视才对。请问坐在一个固定座位上能有效履行检查职责吗？”“作为志愿者，就更应该给老人让座。”

　　上车后要连续工作六七个小时，也会累

　　然而，很多网友不认同，“安全巡视员必须时刻观察乘客动态，检查其携带的包裹行李箱，做的是得罪人的事，吃力不讨好。我帮你却被你骂，这是什么逻辑？”

　　有一位自称是安全巡视员妻子的网友发帖，描述了安全巡视员的生活状态：“大多数人都是固定跟某一辆车。由于首发站点可能和志愿者的住处相距甚远，所以有时5点就要出门。”而上车以后要连续工作六七个小时。“犯困也是正常的吧，而且如果让座，很容易被挤到后面去，还怎么查看安全？一些人多的线路，一让座基本半天都要站着，很辛苦的。”

　　这些网友认为，应该体谅他们，而不是一味“道德绑架”。

　　记者探访

　　他们一天工作7小时左右，一周无休

　　昨天，在一辆3路公交车上，现代快报记者看到，最靠前的座位上有一名戴着红袖章的安全巡视员，是位中年男子。到站停靠时，安全巡视员和司机都紧盯门口上车的乘客，用眼神“扫视”乘客所携带的物品。

　　“每天从早上6点工作到晚上9点，一天两个人换班，一个人7小时左右，一周七天无休。”这位巡视员说，一旦工作单位有紧急的事情要处理，在干完巡视员的工作以后，还要赶回去加班。

　　正说着，到站了。这位巡视员突然站起来，将座位让了出来。原来，有几位老人上了车。巡视员就一直站在驾驶员旁边的过道，继续查看每个人的随身物品。车厢慢慢拥挤了起来，他就尽量侧身。

　　“事先培训时，说要坐在前面，这样才能看清楚每个上车人的情况，就算后面有位子也不可能去坐。看到老人、孕妇，让座是应该的。”这位巡视员笑着说。

　　公交公司

　　希望市民能够体谅

　　昨天，南京市公交总公司相关负责人表示，巡视员的主要职责是查看上车乘客的携带物品，坐在前面是为了方便。“而且正值暑假，我们选择的这些线路，总的来说不算拥挤。”

　　与此同时，该负责人希望，市民能够体谅巡视员的工作。“每天在车上工作7个小时，不能说不辛苦，坐着可以休息下。但是在人多的时候，如果看到孕妇和老人，主动让座也是传统美德。”