【环球军事报道】《华盛顿邮报》报道称，在中美两国都努力宣示自身在东海、南海军事实力的背景下，这次高风险事件是双方军机、舰艇一系列相互逼近、差点儿碰撞事件中的最新一起。美国国防官员认为，此次事件中的歼—11战机隶属于今年3月、4月和5月拦截美国飞机的相同的解放军部队。与之前相比，这次拦截“尤其危险”，是2001年4月中美南海撞机以来最危险的举动。法新社24日称，这一幕加剧了紧张局势，也凸显中美两国之间对立的上升。中方在加强军力，并加大主权声索力度。德国新闻电视台24日称，这一事件让人嗅到东亚的冷战味道。专家警告，中美两国在这一地区的频繁接近，可能会导致“意外事故”。美国和中国都有表现军事实力的倾向，背景是两个大国的竞争和不信任。
在西方媒体的报道中，都不约而同地提到当年中美南海撞机事件。《纽约时报》称，此事让人想起2001年4月中国军机在海南附近与美国海军侦察机相撞的一幕。那次事件造成中国军机坠海，飞行员死亡。美国侦察机在海南岛迫降，机上人员被中方扣押一个多星期。美国《环球邮报》24日说，在战略地位重要的南海，中美对飞行和航海权利长期存在分歧。美方称这里是国际水域，中方则认为这是中国专属经济区。
曾指责中国军机“异常接近”的日本媒体更是赤裸站在美国一边，渲染中国“强硬”。《产经新闻》称，中国一直向美国呼吁建立新型军事关系，但是这次“异常接近”的做法显示出中国实际行动和口头不一致。中国呼吁的新型军事关系的根本是不许美国干涉，中国的强硬姿态隐约可见。《读卖新闻》23日称，为了排除美国在南海问题上的介入，可以看出中国在炫耀空军力量。今年五六月份东海上空也相继发生中国军机异常接近自卫队飞机的事件。
【环球时报驻美国、日本、韩国、德国特派特约记者 李勇 李珍 王刚 青木 ●本报记者 卢长银 谭福榕 ●甄翔】
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