法制晚报讯（夜线报道组） 昨天下午3时许，一辆大众与一辆河北牌照警车在北五环发生剐蹭。警车因走应急车道、轧导流线被判负全责，但司机拒绝认可。两车停在现场近8小时后，警车司机才在事故认定书上签字。在此期间，京承高速入口到平房桥约10公里的路段出现拥堵。
现场
4小时未挪车
致拥堵10公里
昨晚7点30分，记者在北五环京承高速入口东侧约200米处看到，一辆大众与一辆挂河北牌照的警车停在主路外侧，位于一个辅路进主路的入口处。它们几乎贴在了一起。两车司机均证实，双方发生了轻微的剐蹭。记者注意到，两车的车灯及反光镜有接触，但受损并不严重，只是少量车漆脱落，车上人员也都安然无恙。
两车当事人称，剐蹭事故发生在昨天下午3时许，记者到场时已过去4个多小时，但双方仍未挪车。过往车辆只能放慢车速，挤到内侧车道通过。车流从北五环京承高速入口，一直排到了东五环平房桥，距离超过了10公里。
大众 警车走应急车道轧导流线被判全责
大众司机翟先生称，事发时他在外侧车道正常行驶，而这辆警车在应急车道上开着，并想超车并入大众所在的车道。“我特别烦这种违章驾驶，还要蛮横超车的人，所以当时就没让他。”
翟先生表示，警车与自己齐头并进开到应急车道的尽头后，又轧着主路入口处的导流线行驶，两车最终在现在停车的位置发生了剐蹭。他向记者出示的事故认定书显示，因警车违反交通规则，因此对这起事故负全责。
警车
我已停车
大众涉嫌“碰瓷儿”
但记者看到，事故认定书上本该警车司机签字的位置，写的却是“拒签”二字。“对这个处理结果，我觉得不公平。”警车司机不服气地说，在他开到主路入口时，眼看超车无望已停了下来。“是大众车故意撞上来的，有‘碰瓷儿’的嫌疑。”
警车司机强调，自己有行车记录仪的视频为证，但他未向记者提供这段视频资料。两车司机称，事发后交警和属地派出所民警先后三次到现场，但都协调未果。因警车拒绝在事故认定书上签字，翟先生担心离开后无法索赔，所以才不让警车离开。
记者注意到警车内共有三人，但均身着便装。司机称，他们隶属于唐山市检察院，来京是执行公务。
结果
8小时后警车司机终签字
昨晚11时许，翟先生致电记者称交警再次到场协调后，警车司机于昨晚10点40分在事故认定书上签字，此时距事发已过去近8个小时。
文/夜线报道组
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