初步调查结果今出炉暂不认定责任方专家解读——
4大团队7个步骤揭"难"题
时隔50多天，马航MH17客机坠毁事件的第一份调查报告将于今日公布。不过，这一初步报告只会给出调查人员所认为的坠机过程，并不会认定责任方。法晚记者盘点近5年来重大空难发现，调查报告最快的1个月出炉，最长的则耗时一年。
航空专家告诉记者，一般情况下，空难发生后在所有信息没有全部核实，但是确定基本信息时，会在短期内(一般两个月)发布初步调查报告，安抚民心的同时也给相关国家一个交代。而报告出炉需要4个团队参与，共经过7个步骤。
初步调查报告，为何不认定责任方？
中国军方一位航空专家告诉记者，这是因为报告首先需要判定客机是内部破损，还是遭到外部干预以至破损引发了空难。而对于外部是谁干预导致的，调查起来颇为复杂。在目前的政治背景之下，无法支撑责任方结论的时候，不能妄自判断。一旦给出结果，最终再出现更改，就会直接影响权威性。
一起空难调查，需要哪些人员参与？
专家称，调查报告出炉往往需要多方人员参与判读。首先是工程技术团队，这样一个第三方团队参与而不是飞机厂家，会给出客观的表述。其次是航空医学团队，他们负责对人员的状态进行认定。第三是航行管制与气象调查团队，他们负责对当时的气象条件是否满足飞行进行解读。最后是安全评估团队，比如国际民航组织、国家军方、科研部门、民航运营商、厂家等联合组成的团队，他们最为核心，负责从事故机理角度对事故原因进行判读。
空难调查是否费时？
专家称，民用航空事故的判断，主要依靠飞机残骸和客观记录。以这次马航MH17客机空难为例，因为残骸落在陆地，黑匣子数据可以用来解读。虽然过程也较为复杂，但是两个月内基本可以完成。当然，这一个结果还达不到最终报告的精益求精。如果要把残骸和黑匣子内信息都弄清楚的话，至少需要半年时间。
空难调查时间长短，受何影响？
影响调查报告出炉时间，主要就是干扰因素的存在。比如，航空事故发生在国际区域的(即旅客国籍、飞机归属国、事故发生国等不在同一国家)，这在信息解读过程中，相关国家考虑到自己的利益诉求，一般会对调查结果有分歧。按照之前的跨国空难判读，50多天属于正常时间段。
而如果一起空难涉及政治因素，比如恐怖袭击和军事打击等，背后的要素就更多了，这将使得调查难度更大。因为其间各国为了自己的调查话语权，先期有博弈，这自然也影响了调查的时间。
这次事件必须要强调的一点在于，相比于表层的事故原因公布，乌克兰动乱的大背景不可忽视。权力更迭，外部干预是否有责任？乌克兰空难的背后推手是谁？都值得探讨。正因为如此，在没有俄方、乌方、乌民间武装、飞机生产团队等全部参与的情况下，即使给出了调查报告，也值得怀疑。
“数”说冲突东部交火3000人死亡
英国广播公司8日称，乌克兰总统波罗申科当天指出，乌克兰东部武装分子已经向乌克兰政府军移交了大约1200名战俘。在达成停火协议后，乌克兰东部战局在上周末已经趋向缓和，不过仍有零星交火发生。
而法新社8日报道称，根据联合国人权事务高级专员扎伊德·侯赛因的声明，至少3000人在乌克兰东部冲突中死亡，其中包括马航MH17空难事故中的298名遇难者。
文/记者张秀晨李志豪
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