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大连耗资数百亿移山填海 建世界最大海上机场

来源:环球网
中国正填海造世界最大海上机场1/3

  市人大代表、大连国际机场集团有限公司董事长才力在接受记者采访时透露,5年后,一个目前世界最大的海上机场将展现在大连市民面前。据悉,大连新机场投资数百亿元,设计跑道4条。才力透露,新机场各项建设工作正在稳步推进中,目前正在进行填海和机场造型设计,采用国际最先进的设计理念,由国际一流机场设计师和国内民航设计院合作完成。今年,新机场填海主体工程将完工。

  才力说,新机场在设计建造时,将取国内外各家机场之长,包括便捷度、外部交通与城市的连接及所有服务功能等诸多方面,力争打造成为未来大连国际航运中心的地标性建筑。按计划,大连新机场将在5年后建成。

  5年内大连机场年旅客吞吐量翻番,达2500万人次

  新机场建成后,老机场如何实现平稳过渡,顺利对接?才力表示,目前,大连机场已提前5年按照年旅客吞吐量2500万人次的保障标准,深入挖掘保障潜能。据测算,周水子机场年旅客吞吐量将以每年不低于10%的速度递增,5年内可望达到2300万到2500万人次。因此,才力认为,大连新机场建设、老机场发展可谓正逢其时。“一个机场绝不仅仅是一条跑道、一片场地,还有各类技术应用和人员、制度管理。“老机场的保障能力和服务水平决定着未来新机场所能达到的高度”,才力表示,如何同步推进新机场的建设和老机场的发展,成为机场集团未来5年面临的艰巨任务。

  才力说,周水子机场三期改造之后,航站楼面积有所扩大,保障能力却远未满足吞吐量翻番的需求。因此,在没有过度投入的前提下,5年内要对现有的候机区、飞行区的各类保障能力进行挖潜,提高运转效率,使安全、服务、管理都能达到旅客吞吐量倍增以后的需要。

  长海机场今年开始改扩建

  才力还透露,目前大连长海机场的改扩建工程也已列上了日程。今年,长海机场改扩建工程将正式开工,通过填海、延长跑道等方式,实现升级改造的目的。

  据了解,目前,长海机场只能停靠小飞机,运载能力和航线十分有限。才力表示,通过这次改扩建后,长海机场将可以执飞737等大型飞机,航线也将不再限于大连至长海,未来将逐步成为连通国内外机场的大型机场。文字来源:大连新闻网

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