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当地时间2014年9月23日，法国巴黎，法国航空公司飞行员的罢工行动已持续至第二周，受飞行员持续罢工影响，法国航空公司再次取消超过一半的国内及国际航班，大量旅客滞留机场。据报道，法航超过65%的飞行员都参与了此次罢工，这是自1998年以来在法国罢工抗议中规模最大的一次。参与抗议的飞行员要求能够轮换工作地点，并享有受法律保障的工资水平和社会保障。
中新网9月26日电 据《欧洲时报》报道，连日以来德法频频爆出飞行员罢工事件，此举导致大批航班停飞，乘客滞留情况严重，航空公司也身陷困扰血本无归。
报道称，9月初德国汉莎航空公司就陷入飞行员罢工的困扰，旗下廉价航空“德国之翼”的飞行员成为始作俑者，领导罢工的是德国飞行员工会，该组织代表5400名飞行员向汉莎航空提出提高待遇和减少工时的要求。据悉，双方在提前退休的飞行员养老金支付方面难以弥合争端。有专家表示，罢工给汉莎公司造成的损失是每天1500万至2000万欧元，但提前退休人员养老金支付问题涉及28亿欧元。
报道指出，仅仅是在9日一天，德国汉莎航空公司飞行员罢工就已造成慕尼黑机场的110架次航班停飞，1.35万名乘客出行受阻。
报道称，当天计划在慕尼黑机场起飞的汉莎航空公司飞机共计160架，但除长途航班外，包括德国国内的短途航班全部因飞行员的罢工而取消。汉莎航空公司的一名发言人表示，迫于严峻形势，他们当天提供了无偿更换航班或退票服务，损失惨重。
无独有偶，除德国外，法国航空公司的飞行员罢飞风波近日也闹得沸沸扬扬，人尽皆知。据悉，这次罢工已经进行到第二周，计划是持续到26日。如果未取得结果的话，战线有可能会继续拉长。
报道称，近日，法国航空推出新计划，决定2017年底建成一家廉价航空公司“Transavia”。通过该公司降低飞行价格、增多乘客数量从而达到扩大法航经营范围的目的。这个事件也就成了法航飞行员罢工的起因。虽然法航表示“Transavia”的航空公司是按法国当地的聘用标准，但部分飞行员们还是认为这威胁到了他们的生存。
据悉，自法航罢工开始后，其50%的航班被取消，22日这一比例更是达到了65%，这在法国历史上是绝无仅有的。法航更是“门庭冷清”，经济损失不可预估。
航空罢工除了给民众带来不便外，还引发了法国社会更深刻的担忧。66%的法国民众认为法国会在未来数月中陷入社会动荡，对社会发展持乐观态度的法国人仅有6%，愈演愈烈的法国航空公司大罢工无疑加重了民众的不安情绪。
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