东航B777-300ER抵京 展示新一代旅客服务系统

　　东航B777-300ER抵京 展示新一代旅客服务系统

　　9月29日上午，中国东方航空首架波音777-300ER飞抵北京首都国际机场，华丽亮相。此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海，随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。

　　“身披”东航新涂装的777-300ER一降落首都机场，便立刻引来机迷们的热烈关注。东航北京分公司还特别邀请了来自不同行业的嘉宾和客户代表，来到首都机场机坪与全新的777-300ER“亲密接触”。无论是业内外领导，还是经常选择东航航班的忠实“粉丝”，亦或来自媒体的朋友，以及对飞机再熟悉不过的飞行员们，都对这架全球服务设施领先的777-300ER产生强烈兴趣，有人直呼这是飞机中的“高富帅”。

　　作为最新一代的国际远程宽体机型，东航首次在这一成功机型上创新性地集成了全球航空领域的最新科技、最新概念设计和顶级配置，“四大亮点”代表了全球顶尖航空公司以飞机为平台设置新一代旅客服务系统的发展方向。

　　亮点一.全新的客舱布局。东航B777-300ER飞机采用经济舱、公务舱、头等舱“三舱”布局方式，包括258个经济舱座位、52个公务舱座位、6个头等舱座位，能够满足全球旅客的不同层次需求。经济舱颠覆了传统的电影放映模式，建立了个人专享专控的娱乐系统，能提供比传统机载娱乐设备更佳的触屏及娱乐体验。经济舱使用可折叠的餐桌、超薄屏幕和超薄座椅椅背，释放了个人享用的空间，每一个经济舱座位尽显前所未有的豪华与舒适。公务舱选用国际高端的反向鱼骨座椅，造型别致、极富未来科技感，不仅可以180度全平躺，还融入了半包围设计，可以让乘客的脚部向内，特别适合乘客的私密性要求。公务舱采用“1-2-1”排列布局，每个公务舱座位直接和客舱过道连接，极大提升了乘机的舒适性。头等舱采用带有移动门的包厢形式，取消了舱顶的行李架，另设行李柜，并采用电动、带氛围灯光的大侧窗。东航首次在头等舱采用了一套“丘比特”品牌座椅，两张独立的座椅在平放后成为一张“双人床”，贴心的乘务人员会提供夜间铺床服务，为乘客带来三万英尺上的五星级酒店体验。

　　亮点二.全新的高端配置。东航B777-300ER的头等舱、公务舱、经济舱都采用了智能触屏显示器，显示屏尺寸分别为24英寸、16英寸、11.1英寸，经济舱显示屏尺寸目前是全球最大的。全舱配备先进的娱乐系统，乘客可享受拥有百余部最新电影电视、时尚音乐游戏的全舱点播系统。乘客可以使用触摸屏和手柄进行3D游戏，这是迄今为止3D游戏最多的娱乐系统，并带有3D飞行地图。新机型还采用了多达23种的情景灯光，模拟了日出、日落等，乘客在旅途中可以轻松适应各个时区不同变化。此外，公务舱卫生间从2个新增到4个，其中设有2个“超大型卫生间”，轮椅乘客可以直接坐上轮椅进出卫生间，这充分体现了东航尽可能为不同乘客创造舒适与便捷的选型思路。无论是经济舱公务舱还是头等舱，乘客都可以在座椅边轻松找到电源插口。专门为“空中厨房”配备的研磨式咖啡机、微波炉、电饭煲、烤面包机等均属业界首创或业界首次应用。电饭煲可以在飞机上直接煮米饭、煲粥，研磨式咖啡机可以让乘客在万米高空静静享受“咖啡店”的惬意时光。同时，各种富有设计感的烤箱、透明门冰酒柜等厨房电器，为乘务员配制适合中外旅客不同口味餐食提供了条件。

　　亮点三.独树一帜的机上信息化应用。东航是全球首家为B777-300ER飞机“标配”了空中上网功能，飞机出厂后无需进行任何硬件改装。空中互联技术让乘客实现了“沟通无处不在”的愿望，能够满足乘客网页浏览、收发邮件、即时通信、社交互动、空中网络购物等上网需求。利用卫星传输信号，东航的机上WIFI实现了全球覆盖，能够实现空地视频连线、空中观看网络视频、收看实时电视等功能。值得一提的是，在东航B777-300ER机型以及具备空地互联功能的航班上，无人陪伴儿童将可以实现与地面亲人的实时互动，减少家长对孩子独自旅行的担忧，让客舱充满温馨。如果遇到突发情况，例如高空出现紧急需要救护的病人，工作人员可以及时与地面医疗单位进行空地视频会诊，极大地突破了空中救援的技术障碍。不仅如此，东航B777-300ER还有更多独有的信息化应用。机上座位自带银行卡“刷卡槽”，旅客机上购免税品、机上升舱等变得十分简便。东航还把信息化技术融合于机上服务，旅客可以通过触屏系统轻松实现机上点餐、机上填写服务评价等。如果朋友间一起乘机还可以在漫漫旅途中进行联机游戏，轻松度过愉快时光。乘务员使用机上服务的IPAD，可以轻松地找到当天过生日的乘客，并将东航最真诚的生日祝福短信发送到指定座位的屏幕上。

　　亮点四.全新升级的客舱服务。从东航首架B777-300ER开始，客舱装饰色调一改过去的冷色调，采用不同于以往的配色方案。东航首次使用了咖啡色、米棕色的整体暖色系基调，旅客自登机开始就有宾至如归的温馨感觉。客舱机供品全部出自知名企业，引入了国际一线品牌的机上用品，包括寝具、睡衣和拖鞋的面料材质都与客舱整体的温暖主题相配合。借助B777-300ER的引进，东航整体的机队和服务都注入新的活力与创意。东航对服务流程、旅客餐食、机上用品同步进行了升级和优化，在兼顾头等舱、公务舱服务品质的同时，也让经济舱旅客可以享受到非同以往的客舱服务。东航对乘务员进行了各种服务提升培训，开展了与新机型风格相匹配的鸡尾酒、咖啡调制、机上餐食的研发，对机上升舱、服务流程进行了全面优化。东航致力于从视觉、听觉、味觉、嗅觉等方面提升旅客体验，通过全球领先的设施设备和精细化的服务，重新定义长航线舒适服务新标准。静态展示仪式上，东航向全球旅客发出邀请，希望全球的旅客们能在东航B777-300ER上发现更多令人感动的细节设计，亲身感受别具一格的舒适旅程。

　　借助三地静态展示的契机，东航向全球旅客发出邀请，希望旅客们能在东航B777-300ER上发现更多令人感动的细节设计，亲身感受别具一格的舒适旅程。

　　据悉，东航首架波音777-300ER验证飞行完成后，将从9月30日开始执行京沪航线商业载客运营，11月份，开始执飞洛杉矶等北美航线，并逐渐成为北美市场的主力机型。（文：王邦贤）

　　链接：波音777-300ER小档案

　　最大起飞重量 352吨 长度 73.90 m，比777-200型长10.1米

　　翼展 64.80 m 高度 18.60 m 机舱宽度 5.86 m

　　续航距离 14,680 km 巡航速度 0.84 马赫

　　最大起飞重量 351,534 kg 发动机 (2台) GE 90-115B

　　风扇直径由777-200的3.12米增加到3.25米

　　推力 115,000 磅 (510 kN) 最大燃油容量 181,280 升

　　波音777家族是全世界最成功的双发远程飞机，早期型号有B777-200等，而新一代的B777-300ER进一步拓展了777家族的能力，将双发的效率和可靠性带入远程市场。B777-300ER经过市场的验证，已经成为全球航空公司CEO公认的国际远程“最好的飞机”。777-300ER装载了全球民用飞机中最强有力的GE90-115B发动机，航程可以达到14680公里。东航十分看重波音777-300ER飞机在业载和航程能力的出色结合，并具备777系列飞机一贯卓越的高效性、舒适性。波音777-300ER飞机加盟东航之后，将全面替代原有的“四发”远程机型，有效减小燃油消耗和碳排放量，实现“更绿色”的飞行。同时，波音777-300ER飞机将大为提升东航国际航线的运力，为东航开辟更多的国际航线创造条件。

　　东航引进波音777-300ER不仅是东航和波音合作历史上的一次里程碑式飞跃，更是东航优化机型结构、加快国际化运营步伐、全面提升竞争力的实践表现。新飞机承载着东航新的梦想，符合东航“打造世界一流”发展定位，契合中国航空企业“向高飞、向远飞、向外飞”的战略构想，成为彰显东航品牌魅力的旗舰机型和主导力量。

　　2014年将有4架波音777-300ER陆续交付东航。东航将在严格完成国际和国内的适航要求之后，正式投入商业载客飞行。东航将把波音777-300ER作为“太平洋航线”的主力机型，未来三年重点加密北美航线，全面提升该航线的竞争力。从9月30 日开始，东航首架波音777-300ER将先期执行京沪航线，让更多的中国旅客了解、体验东航飞机独具匠心的高端配置。到11月份，东航波音777-300ER开始执飞浦东—洛杉矶航线，紧接着执飞浦东—纽约航线。2015至2016年还将有10架波音777飞机加入东航机队，意味着东航整个北美航线将会全部由波音777-300ER机型来执飞。到2018年，东航20架波音777-300ER飞机将实现全部交付。