中关村空气污染防控联盟成立 呼吁公民自律

　　APCP联盟成立大会上，环保部委派领导、北京市委派领导、中国环境报社委派领导和大气污染领域资深专家学者都致词祝贺。并表示APCP联盟的成立为推进我国清洁空气污染迈出了踏实的一步，APCP联盟的成员在大气污染防控领域有领先的技术，有高质量的产品和市场服务体系，有很好的品牌和口碑，大部分联盟成员都注重技术创新和热心于社会公共事业服务，期盼APCP联盟成员共同拿出可执行的降污综合解决方案以及短期内能实现的降污目标，为我国清洁空气提供技术和服务支撑。

　　APCP联盟的第一届理事会主席发言时说：联盟的成立是因我国近年来，大部分地区空气污染严重，对民众健康和生命安全造成了直接威胁，削减空气污染总量成为刻不容缓的艰巨性任务；希望通过各界力量将防控空气污染的领先技术、专有知识、专业经验联合起来，为减少空气污染和提高空气质量作贡献。

　　APCP联盟的第一届秘书长的发言提到：空气污染防控是公共事业，我国中央政府高层领导和环保部领导非常重视，在今年的6.5环境日，环保部批复了在山东省开展《区域性机动车云检测运营管理服务工程建设试点》，该项目纳入《清洁空气研究计划》的重点地区清洁空气科技工程建设进行部署。目前，该项目建设己经完成，可以投入为社会车辆提供便捷、公开、公正、透明的运营服务。为此，APCP联盟在成立之日推出的第一项公益活动就是：“体验云检测，争做绿色车主”，公益活动的主要目的是：推进试点工作和让车主了解自己车辆的排污量，采用高智能的检测设备联接大数据云平台和物联网新技术，实现千万条检测线在同一标准状态下分析判断检测结果，车主可对检测数据进行溯源，在确保数据质量的前提下，促进政府对车辆实行排污量分级管理，如每公里排放2克以下为绿色车、2～5克为达标车、5～10克为超标车、10克以上为高污染车。让超标和高污染车车主自觉维护好车才上路行使；同时可以让政府相关部门掌握准确的汽车污染量数据，通过颁发相应政策对车辆进行排污量分级管理，如限行约15%的超标车和淘汰约3%的高污染车，就可削减机动车污染总量的70%以上。这项公益活动的推出，将为我国控制和削减空气污染提供了可行的措施和示范。

　　会上联盟秘书长还说到，控污不能喊口号、控污不是面子工程、控污不要弄虚作假、控污不搞投机取巧，假冒伪劣技术产品和劣质的服务是清洁空气的公敌，APCP联盟成员要有过的硬的技术产品和经得起考验的服务标准，要带着良心做事，要联合行动起来共同抗“霾”，才能让我国兄弟姐妹看到清洁空气不再是遥遥无期的等待和空话。

　　据了解，APCP联盟，将秉承减少空气污染和改善空气质量这一宗旨，为政府在治理空气污染效果方面提供技术支持和推动解决方案的实施，并促进在中国形成完善的空气污染治理产业链和良性的市场环境。