法制晚报讯（记者谢璐）公交专用道禁行时间调整目前并无具体方案，出租车后排安全带多被椅套遮盖，交管部门将研究调整消除隐患。同时，交管部门将深入部队系统、国家机关等驻京单位，要求杜绝机动车违法驶入应急车道、公交专用道和驾乘人员不系安全带，发现一起，抄告一起。
本周一，交管部门宣布在全市范围内，强力整治机动车违法驶入应急车道、公交专用道和驾乘人员不系安全带三类违法行为，今天开始进入社会宣传期，丰台交通支队对司机、乘客，并走进部队、企事业机关、出租车公司等单位进行宣传告知。
出租车椅套遮盖安全带研究整改
本周一，交管部门宣布强力整治机动车驾乘人员不系安全带，有市民提出疑问，很多出租车后排的安全带全被椅套套住了，想系都没法系。
对此，交管部门会走进出租车企业进行面谈宣传，对于椅套遮盖安全带的现象，将研究整改，将对安全有妨碍的问题消除。
公交专用道“全天”禁行暂无具体方案
今天有媒体报道，以后将“全天”禁止社会车辆驶入公交道，但该“全天”的具体时间范围目前还在研究，可能是6点到23点，也可能是6点到24点。
对此，记者上午从市交管部门了解到，交管部门的确将研究完善公交专用道时间设置，但目前暂无具体方案，会在充分调研的基础上进行。
记者了解到，目前本市公交专用道设置时间大致有早晚高峰禁行、白天时段禁行和全天禁行，有的禁行时间标志较少，司机经常混乱，有人认为干脆全天禁行反而更好记。
不过也有市民认为，公交道时间设置应该更精细，根据车流量特点设置，不然平峰时段或者晚上，连公交都没多少，不能白空着车道不让私家车走。
另外，很多司机认为不会有交警在路面查违法走公交专用道，觉得躲着点“电子眼”就行，尤其是像设置在京通快速上的公交专用道。其实不然，据一线交警介绍，交警会在公交专用道中间或路口直接拦截车辆，也会通过电子眼巡视、路口布控警力拦截。
据交管部门介绍，个别部队、国家机关等单位驾驶员存在较强特权意识，交管部门将在这些单位召开宣传会进行告知。
同时，还将对驻京单位逐一追查、抄告占用应急车道、公交专用道、不系安全带的违法行为，对违法行为突出单位发放隐患通知书、公布违法驾驶人、违法情节、处理结果，由单位落实内部安全管理工作。
据一线交警介绍，就如同对行人闯红灯行为的处罚有难度，乘客不系安全带也“不好罚”，“就说没带钱，交警也没辙。”一位一线交警这样说。不过，交警查车并不以处罚为目的，教育也是查处手段之一，在这种情况下，交警将对其进行沟通和教育。
在昨天上午的执法现场中，在10分钟内，就有5辆车的司机因未系安全带被罚款50元，被拦下的私家车副驾驶或后座乘车人九成都没系安全带，交警整治初期暂以警告、教育为主。
今天上午，在岳各庄桥南，交警在对过往的司机进行系安全带的宣传
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