北京城六区社区停车难问题最快下月“开药方”

　　法制晚报讯（记者谢璐）本市首份城六区典型社区停车调研情况报告将出炉，最快下月“开药方”。

　　市交通委千余工作人员近期遍访城六区107个典型社区，问诊“停车难、停车乱”。每个社区的“病例”中都将涉及一份社区平面图，一张填写了停车资源现状的表格，还有一份“初诊药方”。

　　被选取的小区基本覆盖了社区停车的各类特征，能较全面地反映城六区居民停车的现状及待挖潜的部分。被问诊典型社区名单上包括平房和楼房社区，被细化为回迁型、宿舍、物业管理、保障房、业委会管理等不同类型。同时，新建小区也在调查范围内。

　　从地理位置上看，位于首都功能核心区的东城和西城调查区域占四成；城市功能拓展区的朝阳、海淀、丰台、石景山占六成。其中，东城有24个社区，西城20个，丰台和朝阳、石景山分别16个，海淀15个。

　　目前保守估算，超半数被调研社区“停车难、停车乱”。28个社区被定义为“老旧小区，停车无序”，19个社区的描述栏中写着“停车难”，主要是缺乏车位配建等。其中有些社区因为建设年代较早等，根本没有配建任何停车位。还有三四个社区有停车矛盾待解，有的是地下有车位但租费高，有些是私装地锁，车位得不到最大限度的利用。

　　除了常规的静态停车调查，这次还特别设置了动态调查。从9月20日至10月20日，每天10-22时，社区里停放车辆的现况都会进行统计，调查信息可通过APP软件上传。这主要是希望了解小区真实的停车需求，如通勤车有多少，有多少是“僵尸车”等。

　　调查中还需要填写一张表格并撰写一份报告。每份报告都要写明社区的基本情况、停车供需情况、停车管理现状、停车存在的主要问题、解决思路与对策等内容，要求图文并茂。这份报告最快下月出炉。

　　调研的后期数据分析、建议落地将由北京交通发展研究中心和停车部门来完成，并作为今后停车设施建设、规划及静态交通发展方针政策制定时的数据支持。一些市民提出的意见和建议如果可行，交通部门将逐步推进落实。