“高铁外交”提出以来，部分上市公司开始斩获大单。中国南车（601766）11月4日晚间发布公告称，墨西哥时间11月3日（北京时间11月4日凌晨），墨西哥通信和交通部宣布，公司与中国铁建股份有限公司及4家墨西哥本土公司组成的联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。
项目线路全长210公里，设计时速300公里/小时（电气化双线有砟轨道），计划建设工期1210天，运营维护期1800天，合同金额589.5亿墨西哥比索（约合43.96亿美元，270.16亿元人民币）。公司在项目中承担高速列车供货，金额54.48亿墨西哥比索（约合4.06亿美元，24.97亿元人民币），约占公司中国会计准则下2013年营业收入的2.55%。
中国铁建也在同日发布了此则公告。在该项目中，中国铁建在建设部分所占比例约为 60%，计约 300 亿墨西哥比索；运营维护服务部分所占比例为100%，计 89.6 亿墨西哥比索，共计 389.552 亿墨西哥比索（约合 29.05亿美元，178.53 亿元人民币），约占中国铁建中国会计准则下 2013 年营业收入的 3.04%。
实际上，关于本次中标，中国铁建其实早有预示。就在昨日，中国铁建刚刚发布公告，公司与中国南车及4家墨西哥本土公司组成的联合体参与了墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目的投标，该项目的业主墨西哥通信和交通部将于北京时间11月3日晚间至11月4日凌晨公开宣布招标结果。由于公司参加的联合体为唯一投标方，故联合体中标的可能性较大。按照投标文件，联合体的总报价为墨西哥比索589.5亿元，折合人民币约270.16亿元；其中由中国铁建承担的合同额为墨西哥比索389.552亿元，折合人民币约178.53亿元。
此外，中国铁建(601186)4日晚间还发布了一项重大项目签约公告，近日公司下属中铁十九局集团矿业投资有限公司与尉犁县天成矿业开发有限责任公司签订阿克布拉克铁矿托管总承包合同，合同造价48.75亿元，约占公司中国会计准则下2013年营业收入的0.83%。
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