人民网12月2日讯 据日本共同社消息，美国国家运输安全委员会日前就2013年1月在波士顿发生的日本航空公司波音787客机电池起火问题发布最终报告。报告称，位于日本京都的GS汤浅公司所生产的锂离子电池存在设计缺陷，波音的安检措施和美国联邦航空署的评估标准也不充分。
委员会调查称，构成电池系统的8块锂电池中有1块出现内部短路，引起了热失控（即连锁性异常高温）。报告批评波音和美国联邦航空署并未对电池系统中引起热失控的潜在可能性进行缜密调查，检验过程过于宽松。
据悉，针对波音787起火问题的调查历时近2年后终于结束。委员会建议GS汤浅对生产工序进行检验，并彻底做好员工培训，还要求美国联邦航空署改进对于新技术相关设计的安全评估。
2013年1月上旬，日本航空公司一架波音787客机在波士顿发生电池起火事故；当月中旬，全日空的波音787客机又在飞行时出现电池冒烟，迫降于高松机场。 (来源：人民网-国际频道)
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