中新社北京12月17日电 (记者 刘辰瑶)中国国务院总理李克强自12月14日起对亚欧三国开始2014年最后一次外交之旅。作为本年度总理外交的收官之作，李克强继续做起“超级推销员”，为中国企业打通海外市场。
业内专家认为，李克强此次着力推销中国装备企业，旨在化解产能过剩、加强区域合作、寻求多方共同利益，可谓“一箭三雕”。
李克强14日在哈萨克斯坦出席中哈企业家委员会第二次会议闭幕式时提出，中国钢铁、水泥、平板玻璃、电厂设施等装备制造能力位居世界先进水平，性价比高、竞争力强。他表示，中哈是命运共同体，不仅政治互信水平高，经济互补性也很强，两国合作正当其时，前景广阔。
“目前中国经济下行，产能过剩问题愈发严重。”北京大学经济学院教授曹和平在接受中新社记者采访时表示，与中国现状对应的是，哈萨克斯坦基础设施建设配套不足，资源丰富，具有很大发展潜力。
数据显示，哈萨克斯坦是中国在独联体国家中第二大贸易伙伴和在欧亚地区的第一大投资目的地国，中国是哈萨克斯坦第二大贸易伙伴。2013年中哈贸易额达285.7亿美元，同比增长11.3%。
曹和平认为，李克强力推中国装备企业走出海外，既可以释放中国产能过剩的压力，同时还能弥补亚欧部分国家的产能不足，乃双赢之举。
位于中东欧地区的塞尔维亚，是李克强本次出访的第二站。在中国国际贸易学会中美欧研究中心主任何伟文看来，这是中国加强区域经济合作的关键一步棋。
“总理此次访问的哈萨克斯坦是中国"一带一路"战略的重要沿线伙伴，塞尔维亚所位于的中东欧地区又在"一带一路"广义的概念之中，因此，本次出访成果关乎整个欧亚大经济区的区域合作问题。”何伟文称。
李克强16日在中国—中东欧国家第四届经贸论坛开幕式上表示，中东欧不少国家具有港口优势，将港口与铁路、公路等交通干线连接起来，可以形成巨大的物流网络，有力扩大贸易规模，各国企业可以深度参与。中方欢迎塞尔维亚牵头组建中国—中东欧国家交通基础设施合作联合会，为双方合作提供优质服务。
何伟文表示，“一带一路”要求加强互联互通，互联互通的根源就在于基础设施建设，“中国铁路、交通等建设在海外有一定影响力，此次总理提出让更多的装备企业走出去，无疑将成为区域间合作的新引擎，在此基础上的合作还将培育新的经济增长点。”
据了解，李克强在出访期间还提出以市场化运作为基础，建立中国—中东欧国家协同投融资合作框架。
上述专家认为，中国企业投资海外市场需要资金支持，通过创造新的融资渠道，可以在解决企业海外融资困难的同时，打破以往几大利益集团垄断国际资本市场的格局，与新兴国家发掘新的利益共同点。
据悉，李克强将于19日抵达泰国出席大湄公河次区域经济合作(GMS)第五次领导人会议。有分析称，总理亚欧行的最后一站定在泰国，意味着中国—东盟经济合作还将进一步加强。
把良好的双边关系转化为实实在在的合作成果，曹和平称，“在政治访问时端上经济大餐，这必将是一场多国共赢的盛宴。”
作者：刘辰瑶
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