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热门线路频遭“秒光” 除夕当日部分长途车票有余票
12月19日至21日，腊月28至除夕的火车票已通过网络和电话渠道全部放完。按照春运惯例，节前出行高峰大多集中在小年到除夕之间，因此，近三天热门线路的抢票大战可谓进入白热化阶段。
抢票高峰期间，12306网站出现短暂刷票迟缓情况，未出现大面积瘫痪及拥堵，热门线路火车票开售1分钟内即被抢光。部分一线城市出发的较冷门线路，开售几小时后尚可见到余票。有媒体报道，就电话、网络、手机客户端三种方式来订票，在放票时间点准时开抢，用电话订票及抢票软件仍有希望买到热门火车票。
在北京工作的季先生告诉中新网生活频道，他计划腊月28回河南老家过年，19日上午不到8点，就早早蹲守在电脑旁。尽管安装了一款“点赞率”比较高的抢票软件，他最终还是没有买到理想的硬卧，只抢到一张无座。微博、朋友圈等社交平台上，处处可见和季先生一样，没买上理想火车票、甚至根本没买到票的网友。
据360浏览器“中国人还乡地图”统计，春运热门出发城市前五为广州、深圳、上海、杭州、北京。中新网生活频道20日登录12306网站，上午8点、10点分别搜索从北京西站、北京站出发到哈尔滨的列车，结果放票后不到两分钟就已显示无票。开启刷票软件虽提示有余票，但下单后提醒排队人数现已超过余票数，无法购买，其他热门路线情况类似。
中新网生活频道21日上午9时再次登录12306官网，随机选择部分热门线路查询，大部分已售罄。一些路线较远的车次，如成都到郑州、北京到银川、北京到昆明等，开售近4小时后仍可见余票，能成功下单；从北京开往长沙、杭州、西安等方向的热门线路列车，腊月28、29的票，放票即“秒光”，除夕当天的终点站车票却充足。
受一票难求困扰 部分返乡族等待“捡漏”
“有钱没钱，回家过年”这句俗语，由于春运火车票的一票难求，被网友们戏传为“有票没票，回家过年”。中新网生活频道了解到，直到昨天还未买到火车票的返乡一族，除了抱着一丝期待“捡漏”、买临客之外，部分开始考虑其他交通方式归家。
谢先生及妻子都在北京工作，计划春节时回妻子的老家武汉过年，两个人20日同时买票均失败。他告诉中新网生活频道：“放假前这两个月，都要想着回家的事，影响生活状态，干脆订机票了。”
据了解，航空去程高峰将从农历小年起，持续至除夕，其中除夕前三天(2月15日至2月17日)达到峰值。目前，不少航线已难觅折扣票，如北京飞成都，2月14日起，只有少数航班还有9折优惠，其余都只剩1440元的全价票。
即将到来的2015年春节高速公路免费时段，将从2月18日即除夕当天零点开始，到2月24日即大年初六24点结束。根据往年惯例，在进入免费时段和恢复正常收费的临界点将设置5小时的过渡期。高速公路的免费政策，吸引越来越多的有车族考虑自驾返乡。
此外，仍寄希望于乘坐火车的网友，有不少人考虑等铁路部门发售临客车票。一般来说，每年春运的临客会在开车前5至10天出现，可及时关注铁路部门动态。另外，12306网站放票后45分钟，部分旅客支付不成功或放弃支付，车票又重新“回炉”，想“捡漏”网友可尝试再次刷新。此外，由于12月3日起执行退改签新规，对15天以上的退票不收取退票费，预计除夕前15天左右将出现退票潮。铁路部门提醒，没买到车票的人这个时间段可再次购买。
预售期延长后再现买票难 专家：铁路服务供不应求
火车票预售期延长至60天后的首个春运，买票难问题依然存在。对此，北京理工大学经济学教授胡星斗认为，根本原因在于铁路供给能力较低，无法满足春节等特殊时段的庞大需求。
胡星斗表示，预售期延长，一定程度上缓解了一票难求的紧张，但是购票难的问题，最终还是由供应有限、需求巨大的矛盾所造成。他认为：“中国有大约12万公里铁路，分布不均匀，长度不到美国的一半，但人口是他们的三四倍。在春节这样的节假日，铁路运力紧张十分明显，目前中国的铁路依然需要大发展。”
他认为，解决购票难的问题，除了增加供给能力外，要提倡多元化的出行方式。在发达国家和地区，飞机、驾车出行较为常见，目前在我国，乘火车是主要的出行方式。胡星斗表示，未来可提倡飞机、自驾、大巴等交通方式，缓解铁路运输的压力。
另外，胡星斗认为现行的户籍制度，人为加大了旅行的需求，可从这方面入手解决购票集中、运力不足的问题。他告诉中新网生活频道：“目前的户籍制度，导致很多人在城市工作，春节一定要千里迢迢回老家和家族过年。如果户籍能随人走，打工者就能在城市安家，不必非得赶回家了。”(中新网生活频道)
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