中新网12月30日电 据韩联社报道，负责调查韩国远洋渔船“501五龙号”沉船事故的韩国釜山海洋安全署30日发表了对生还船员的调查结果。调查显示，“501五龙号”因大量海水一下子涌入船体但排水不及时而沉没，在此过程中船员未能有效应对危机，造成大量人员伤亡。
据报道，韩国釜山海洋安全署表示，本应开着的防波门被关闭造成甲板上积水，而鱼舱打开时先后十几次有大量海水涌入船体，造成鱼舱和捕捞物处理室之间的隔墙受损，而捕捞物被海水冲到处理室并挡住排水口，海水因此未能及时排出去。加上渔网夹进鱼舱舱口，出现10公分左右的缝隙，海水继续流入船体，造成船体向右倾斜。这还导致紧挨着捕捞物处理室的驾驶舱也积水，造成舵轮失灵，由此船舶开始漂流。
报道称，当时，一名高级船员关掉发动机，船舶停止自行航行。船员用附近船舶提供的抽水机抽水，船体暂时恢复稳定，但船体右侧遭到巨浪拍击，大量海水从左侧排污口涌入船体，造成船体往左侧急速倾斜。
釜山海洋安全署“501五龙号”沉没事故调查组负责人表示，出事船舶的排污口盖子今年9月受损后没有修好，因此导致大量海水灌入船体。船长直到最后仍没有发出紧急疏散令，造成大量人员伤亡。
这位负责人表示，经证实，“501五龙号”所属的思潮产业没有要求继续作业满足配额，也没有发现船体存在缺陷。有分析认为，若“501五龙号”船员遵守基本原则，在紧急情况下采取适当措施，或许能减少伤亡人员。
据报道，釜山海洋安全署指出，最大事故原因是天气极其恶劣而“501五龙号”没有及时避险，并没有关闭鱼舱舱口。舵轮失灵时一名高级船员关掉发动机也是致命性的失误。
釜山海洋安全署还表示，最令人遗憾的是船长为守住船舶没有发出紧急疏散令。生还船员在接受调查时陈述，若船长早点发出疏散令，定能营救更多船员。釜山海洋安全署将针对思潮产业让不具备资格的船员乘船的经过。
据悉，韩国远洋渔业公司思潮产业所属的“501五龙号”拖网渔船(1753吨级)当地时间1日下午2时20分许，在俄罗斯楚科奇自治区附近的西白令海进行作业时沉没。事发时船上共有60人，其中7人获救、27人身亡(包括6名韩国人)，其余26名船员(包括5名韩国人)截至目前仍下落不明。
韩国政府派遣一艘5001警备舰和两架P3-C海上巡逻机与俄方船只等共同开展失踪船员搜寻工作。出于安全考虑，韩国政府29日宣布本月31日停止搜寻工作。
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