京华时报讯(记者黄海蕾)昨天,市人大代表、北京地铁运营公司董事长谢正光表示,公交票价调整后,北京地铁运营的地铁线路客流下降明显,但5号线、10号线、13号线以及6号线的部分路段满载率仍居高不下。为此,今年将进一步缩短5号线发车间隔,同时根据客流情况,开通6号线区间车,缓解青年路至呼家楼路段拥挤问题。
谢正光表示,自今年1月1日至20日,北京地铁运营的地铁线路日均客流量环比下降16.8%。即便有新线开通,今年同期也比去年下降10%。“这是地铁客流有史以来首次下降,以往每年都是增长状态。”谢正光说,目前除了15号线外,其余客流均处于下降状态。6号线虽有新路段开通,但总体客流不升反降0.6%。另外,1号线、2号线、10号线、八通线下降最为明显,比上月日均下降近20%。
虽然,几乎各线路客流均有下降,但5号线、10号线、13号线以及6号线的部分路段满载率仍居高不下。今年,5号线将通过加车方式将发车间隔缩短至2分钟。地铁10号线也有望加车缩短发车间隔。
记者了解到,6号线开通后,青年路至呼家楼站拥挤不堪,14号线从金台路接入后,6号线该路段客流压力更大。谢正光表示,目前,地铁运营公司正在对调价后的客流进行监测,将根据6号线客流状况,增发区间车,缓解拥挤状况。
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