亚航失事可能祸起人为 仅发现70具遇难者遗体

　　路透社今晨报道称，印尼军方在本周二宣布停止参与亚航失事航班的搜索打捞任务，并称军方作出了极大努力，但很遗憾未能寻获更多遇难者遗体。参加行动的搜救人员将返回各自基地待命。

　　而印度尼西亚消息人士今晨说，“飞行增稳计算机可能存在一些问题”，调查人员已向空客和亚航索要更多信息。

　　原因调查自动控制系统可能失灵坠机指向人为原因

　　报道称，亚航QZ8501航班失事调查人员正检查这架空客A320—200型客机的自动控制系统维护记录，以及飞行员如何紧急应对自动控制系统失灵状况。

　　按上述消息人士说法，随着调查的推进，调查人员对自动控制系统中的飞行增稳计算机“越来越感兴趣”。飞行增稳计算机作用包括控制客机舵活动、保持机身平稳以及检测乱流。亚航QZ8501航班上有两台飞行增稳计算机、一台主机、一台备用机，两台计算机都失灵的状况相当罕见。

　　印尼《时代》杂志报道，亚航QZ8501航班失事前一段时间，空客A320型客机多次曝出舵自动控制问题。不过，残骸调查尚未证实这就是失事原因。业内专家说，即便飞行增稳计算机均出现问题，并不会导致客机失事，将迫使驾驶员手动操作。而届时如果突发紧急情况，会相当考验飞行员的经验和技术。

　　叫停搜寻仅找到70具遇难者遗体印尼今提交调查报告

　　印尼军方27日叫停了对亚航QZ8501航班残骸的搜寻。报道称，因天气恶劣、水流湍急、能见度低等因素影响，救援进展缓慢，截止到本月27日仅发现70具遇难者遗体。

　　报道称，印尼国家搜救中心搜寻行动相关负责人表示，其将继续搜救92名遇难者遗体，今后的日常搜寻行动将主要依靠沿岸附近的渔民或组织进行。

　　此外，印尼国家交通安全委员会定于28日向国际民航组织提交初步调查报告，包括“飞机上的信息、乘客数量信息及其他类似信息”。初步调查报告将不包括对飞机“黑匣子”的分析。调查人员表示，“黑匣子”的分析尚未结束，分析数据仍不全面，现在提交分析数据可能产生误导。

　　编译/记者张秀晨李志豪实习生姜嘉伟