本市将组建交通专业队伍拥有处罚权 错峰票价正研究或定公里数、时间 执法队5月进地铁罚逃票
地铁逃票要罚了。本市公共交通票价改革实施已月余，《法制晚报》记者近日获悉，针对逃票等违规违法行为，5月1日起，将组建专门的交通执法队进地铁巡查，并可进行处罚。
现状 罚逃票真挺难
对地铁违规逃票的处罚，在此前地铁票价2元时代就遭遇难题。逃票乘客拒绝补交20元罚款，并质疑地铁作为企业并无处罚权。
此前，本报曾探访奥体中心地铁站，发现有不少乘客采取一人刷、两人出等方式逃票，因无暇顾及和乘客坚持不交罚款，地铁员工也无奈，最终只能补交票款了事。
票改后，记者再次乘坐地铁探访，依然有一人刷卡、两人出站的逃票情况，但因为没有地铁员工在场，或者是第二个乘客表示自己的单程票卡丢失，最后只是补交票款，无处罚。
按照新票制规定，地铁恶意逃票将被处以10倍罚款，按里程算，最高罚款可达90元。
在2元时代，曾经有报道一天查没废假票证100余张，新票制实施后，目前尚无官方公布的逃票情况，只是公布了北京地铁日均单程票补票人数约2.5万人。
新规执法地铁将要巡查处罚
针对逃票处罚难，记者在今年北京两会的政务咨询会上获悉，本市将建立轨道交通执法支队，将交通委、交通运输局的几支力量整合，进地铁巡查，有处罚权。
地铁相关负责人表示，今年这支专业队伍配合轨道交通安全条例的出台，将于5月1日起进地铁巡查，对一些违反轨道交通条例的行为加大处罚力度。
《北京市轨道交通运营安全条例》将于今年5月1日起实施，其中提到了轨道交通产权单位和运营单位应当建立巡查管理制度，其中也规定了将对在地铁里发小广告以及乞讨进行处罚。这意味着这支专业的交通执法队伍除逃票外，可能会对发小广告以及乞讨进行巡查处罚。
优惠错峰票制研究里程标准
对于票改后，本市将研究月票、年票等多优惠票制问题，市发改委以及地铁相关负责人表示，目前本市地铁正在研究错峰打折，鼓励错峰出行。
其中，对于错峰优惠幅度的研究，要对定时间、定公里数设标准。要根据方案复杂程度，定软件改造升级的时间。错峰优惠票制还会有一年时间进行系统升级稳定。
同时，对于持卡联乘地铁或公交的优惠，北京公交相关负责人表示，如果乘客连续乘坐公交车，并且同站换乘，或有望享受一定优惠，目前具体方案还在研究。
此外，对于60岁以上老人优惠是否能放开，相关负责人表示，要根据地铁拥挤度再研究。
关于逃票的相关规定
使用废票、假票，或不接受检票，翻越闸门、围栏，违规进出车站付费区，应按照路网单程最高票价的10倍补交票款，并由工作人员收缴失效车票。
使用涂改、伪造或冒用免票证件的，应按照路网单程最高票价的10倍补交票款，并由工作人员收缴证件。 文/记者周超
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