女司机变道别车挨打 66%网友：理解打人者窝火

　　5月3日下午，一段35秒视频在网上疯传：在成都市娇子立交桥，一名男司机将一女司机逼停后当街殴打，35秒内4次踢中女司机脸部。目前，该男子已被刑拘，他称因女司机变道惊吓到车内孩子，所以施暴。

　　视频疯传后两天，这一事件持续发酵，网友态度从一开始的一边倒指责打人者“残暴”，到批评被打女司机乱开车险些惹祸，讨论热潮持续。

　　截至15时，21.9万名网友参与了搜狐新闻调查，逾66%网友表示，“理解打人者窝火心情”，认为女司机先并道别车后出言挑衅行为过分。

　　数据显示，了解事件详情后，20.8%的网友表示打人者行为不对，即使占理也不该动用暴力。66.3%网友则认为女司机过错在先，乱开车险些酿成大祸。12.9%网友表示，当事双方都应谴责。

　　近年来，“马路杀手”酿惨案的新闻时有曝出，面对被“别车”这种情况时，网友的态度如何呢？近半人选择忍让一步，不会去和对方纠缠。而“报警解决”和“据理相争”的网友占据15%和11%。还有24%网友表示，对这样的司机，先揍一顿再说。

　　新闻中，引爆双方冲突的导火索在于“斗气”，不少司机也都目睹或者亲身经历过开车“斗气”，超过六成网友表示自己也有过“开斗气车”经历，其中大多数网友只是偶尔为之并且不会闹大，但仍有一小部分网友经常和别的司机“上火”。

　　事件中，网友的态度亦发生了耐人寻味的转变，60%的网友表示，自己一度相信当事女司机的说法，对其遭遇报以同情，但随着详情不断披露，不再同情女司机。14%的网友坚持认为打人者太过冲动。还有24%网友表示，当下新闻事件频现剧情“反转”，记者在采访时应更为严谨到位。

　　被打女司机就第一次变道道歉

　　据华西都市报报道，成都被打女司机就第一次变道道歉。卢某说，第一次连变两根道，是想从三环主道进入辅道往三圣乡走，“确实有点急，我道歉，但我没有想去别他。”第二次“因为路窄不得已才拐过去”。最后一次是“想尽快离开，但没想到他把我别停了，话没说就打。”

　　此外，她还就网友“扒皮”作出回应，卢某说，网传“小孩半身站出天窗”属实，但“小孩因为想看风景，没往外丢纸”。针对乐山占道传言，卢父解释近三年该车基本是他在开，未到过乐山。卢某认为自己正遭受道德批判，并考虑对造谣者追究法律责任。

　　媒体批“为打人司机叫好”心态

　　中国青年报今日刊发评论指出，为暴打女司机男子叫好让人“不寒而栗”。评论称，无论是知书达礼的小资，还是风度翩翩的白领，当他们握紧方向盘时，都容易变得脾气火爆、乱飙脏话。这种通病在汽车社会见怪不怪，此即所谓“路怒症”。新闻中的男司机，无疑是“路怒症”的典型患者。

　　评论称，为暴打女司机叫好，不仅是为暴行鼓掌，也不仅是性别歧视，更是戾气弥漫的典型体现。只为一点点小事，就不惜把对方往死里打，旁边还有一群叫好的看客，这是一个多么恐怖的画面。为什么如此简单的是非判断，却不能让围观者达成基本的共识？崇尚暴力解决问题的人，怎么可能真正将交通规则放在眼里？批评别人不文明驾驶，自己却在为暴行叫好，在这样的双重标准下，所谓文明无非是强者给弱者定下的规矩而已。

　　该评论文章指出，对任何城市来说，患上“路怒症”的人越多，道路交通必然越发拥挤，不必要的纷争、吵闹乃至社会戾气必然膨胀。为此，一方面当然要通过加强管理规范文明驾驶，另一方面更要严惩那些动辄滥用暴力者。一个人的暴戾，既肇端于这个社会，又加害于这个社会；而要改变社会的暴戾弥漫，每个围观者都要反躬自省。