“专车”已不够看：滴滴快的推“打飞的”业务

　　对于上班族来说，每天都要从拥堵的交通开始。面对迟到扣钱，不少上班族都暗自叫苦，恨不得打个“飞的”上班。如今，这已经不是梦，而是可以实现的。滴滴快的近日推出“一键叫飞机”业务，已经吸引众多市民尝鲜。昨天，现代快报记者了解到，早在滴滴快的之前，Uber就已经推出了叫飞机业务。此次滴滴快的这么做，业内人士称，不排除争夺市场的因素。不过，大多数网友表示，“打飞的”噱头大过实用，还是坐等滴滴快的的“顺风车”比较实际。

　　现代快报记者 刘伟娟

　　北京首开两条“飞的”航线

　　滴滴快的上线的“一键叫飞机”服务，用户通过该公司旗下的“一号专车”手机软件就可以预订直升机。现代快报记者了解到，首批两条航线包括北京APEC空中游览和“北京-天津”来回航线，价格分别为1999元/人和3500元/人，每架飞机加上飞行员最多能容纳6人，体验时间每次40分钟左右。据外媒报道，已经有超万名用户体验“一键叫飞机”，并称效果不错。

　　现代快报记者注意到，外媒报道的大多是北京APEC空中游览用户的体验感受。可见，“一键叫飞机”业务，预约旅游线的比交通线的多。

　　昨天，现代快报记者通过安卓手机上的“一号快车”软件，尝试体验“一键叫飞机”业务。但是打开手机软件后，记者没有找到“飞的”的业务选项。对此，滴滴快的工作人员表示，目前，“一键叫飞机”业务仅限北京、天津用户使用。

　　“打飞的”业务南京有没有？

　　记者了解到，“一键叫飞机”业务是滴滴快的与北京华彬天星通用航空有限公司合作的。两家合作模式是，由航空公司负责向主管部门审批航线，执行乘客审查和飞行任务；滴滴通过一号专车，接受用户预约申请和派专车接送。

　　然而，南京也有一家航空企业叫若尔航空，也从事直升机低空飞行业务。那么，滴滴快的“一键叫飞机”业务，什么时候会拓展到南京来呢？

　　对此，滴滴快的工作人员表示，他们将根据市场需求，对“一键叫飞机”业务进行市场拓展，不排除今后南京用户也能“一键叫飞机”。不过，昨天，现代快报记者从若尔航空公司获悉，目前，该公司正在进行低空飞行的旅游业务拓展，在南京、苏州、杭州三座城市拥有基地的基础上，向其他城市扩展。而滴滴快的则倾向于交通方面。

　　网友：“打飞的”噱头大过实用

　　针对滴滴快的的“一键叫飞机”业务，不少网友表示惊奇。然而，业内人士已经不以为异。因为此前，Uber就已经在杭州、上海推出过叫飞机的业务。有业内人士分析，“一键叫飞机”目前最大的用途是为旅游线提供了一个网上预约平台，对交通方面的作用并不大。因为往来北京和天津之间，京津城际更方便。因此，不排除滴滴快的此举，有向Uber示威的倾向，表明自己在打车软件业大佬的地位。

　　不过，对于网友来说，从打车软件中获取乘车优惠更实际，他们更想知道滴滴快的的“顺风车”业务什么时候上线。据滴滴快的工作人员表示，顺风车业务将于6月初上线。昨天，打开“滴滴”手机软件，现代快报记者注意到，页面显示正在招募“顺风车”车主。与一号快车不一样的是，顺风车是以司机为主导，司机确定从一个地方去往另一个地方，乘客才能搭载。