“东方之星”船内彻夜搜救 船舱门有的已变形(图)

　　6月5日，“东方之星”客轮起浮作业从16时06分开始，到18时50分许，船体被整体打捞出水。中新社发 张畅 摄

　　(长江客船翻沉事件)“东方之星”船内的彻夜大搜救

　　中新社湖北监利6月6日电  5日晚至6日清晨，在湖北监利翻沉的“东方之星”客轮的船内搜救全面展开。截至6日8时，“东方之星”遇难人数已经上升至331人。

　　6日凌晨，在搜救现场，长江江面天气晴好，有利于搜救工作全面展开。来自各方的搜救人员在船体内进行全面搜救。

　　记者在现场看到，“东方之星”客轮顶部坍塌，成为阻碍搜救工作的一大困难。船体上，杂乱的桌椅伸出窗外，船舱门有的已扭曲变形。

　　救援人员进行逐层搜索。在1至3层的船体上，不时可以看到探照灯、手电筒的灯光，但是第4层坍塌，成为搜救难点。

　　6月5日18时50分，翻沉近5天的“东方之星”号基本全部出水。19时15分，沉船主甲板以上部分完全露出，“东方之星”四字清晰可见。

　　21时22分，针对船体内的大规模搜救工作已经展开。此次搜救工作依次为侦查、破除、洗消、检验、转运、桥渡，力争7个小时内完成。

　　作为首批进入出水后“东方之星”船体的救援人员，长江航道救助打捞局工作人员介绍说，船体尚未杀菌消毒，舱体之内一片漆黑，进出通道杂物成堆。

　　根据方案，需要安装两套大型抽水泵对船体进行抽水，以尽快恢复船舶的自浮能力。因此，必须尽快找到空调舱，接入水泵。

　　“我们进入"东方之星"内走道，向前走了大概六七米，由于走道里和走道两侧杂物太多，并没有找到主甲板以下的空调舱，我们又退了回来。”该局带队走在第一个的汪毕华向中新社记者介绍说，“后来我们发现，空调舱的入口被水淹没了，水面漂浮着一层厚厚的黑色机油，非常不容易发现。”

　　“东方之星”出水的5日夜至6日晨，共有近5000名部队官兵和民众在现场参与救援。扶正浮出水面作业实施中，有50名潜水员分3组彻夜作业。