航空专家：无法直接通过残骸代码BB670识别航班

　　2015年7月29日，法属留尼汪岛发现一飞机残骸，大约有2米长，似乎是飞机机翼的一部分，上面有编码BB670，与波音777飞机零件十分相似。

据浙江长龙航空机长周健介绍，在一架飞机上，国籍注册号是最容易确定飞机身份的代码，由于各国要求不同，并不是所有航班机翼上都有国籍注册号。而通过直接识别，无法确定残骸上代码BB670的意义，因为飞机部件上编号有很多种，很难确定具体类型，需要通过技术手段在原厂家查询。

　　据了解，通过残骸确认飞机身份的案例并不少见。7月14日，上海松江区新桥工业区的一家企业内，一块疑似飞机零件的金属物体从天而降，上面贴有编号“744”的标签，并写着“made in Canada(加拿大制造)”及几串编号。根据厂方资料查询，法航最终确认，掉落的零部件来自从上海飞往巴黎戴高乐机场的AF111航班。