禁止开车的社区：一场生态出行戏剧与三次元的改变

　　H社区的街道，和我们熟悉的街道一样，两边停满了车。

　　参演人员：

　　水原市 H社区（全名Haenggung-dong社区）居民、“世界生态出行”大会参与人员、游客

　　ICLEI

　　执行：

　　水原市政府官员、 TUI设计团队（全名The Urban Idea）

　　全世界(包括你)

　　第一幕

　　场景：

　　韩国水原市H社区有4300居民和1500辆车。马路上车水马龙，一群工作人员往一面展览建筑的墙上贴海报，海报上写着：生态出行全球庆典（eco mobility world festival）。

　　K：

　　水原市市长：

　　TUI项目负责人：

　　我们大概花18个月进行所有的规划设计与实施，还有大量的公众咨询，需要和街坊邻里不断交谈。

　　第二幕

　　大会

　　场景：

　　H社区餐厅服务员：

　　交警：

　　我们有2000个主妇和学生作为志愿者来组织活动，与交警和警察一起确保社区内没有车。这一个月，我们每天24小时都要监督。居民可以把车免费停到社区外面的停车场，从停车场他们可以坐免费接驳车回家。

　　H社区在等接驳车的居民：

　　我打个电话，5分钟电瓶车就来接我，他们还把货物运到店里，非常方便。居民从这次活动得到了很多好处，多于带来的不便。

　　社区内的停车场

　　场景：

　　H社区自行车市民学校的负责人：

　　H社区居民夫妇（有三个小孩，一个是婴儿）：

　　ICLEI商务联络官员：

　　我们这里展示了非常独特的生态出行产品，有来自十个国家20多个公司的产品，我们想让人们看到不同的生态出行产品，很多产品是这里从未有过的，因为多数人都是靠汽车生活。我们想告诉大家，除了汽车，还有很多可选择的出行工具，它们比汽车更好玩。

　　（看着马路上居民尝试不同的生态出行产品，脸上露出微笑）

　　会场摊位店主：

　　自行车上，几个西装革履的参会人员费力地踩着脚踏板，等待着用自己的动力制作的棉花糖。

　　美国旧金山官员：

　　这是一个市民的节日，不是一个政府政策的实施，居民都积极参与其中，为这个以人为本的社区自豪。形成有趣对比的是对面的街区，那里非常现代化。但在这里，你可以听到人们的脚步声、谈话和笑声，小孩在玩耍。这是两种完全不同的社区氛围。

　　第三幕

　　场景：

　　TUI项目负责人：

　　H社区居民委员会领导：

　　K：

　　水原市市长：

　　K：

　　在无车社区谢幕的时刻，所有的演员和幕后工作人员，一起庆祝这次难忘的经历。

　　三次元的改变

　　韩国水原的案例为城市更新提供了“新思路”，是近年来最有意思社区参与案例，用“以小见大”来形容最合适不过。它用非常巧妙的方式，解决了城市更新过程中如何引导的问题，不需要大投资，但需要智慧的策略，借助恰当的时机或事件，用多方参与的形式协调不同利益群体。

　　曾有人问一位戏剧导演，怎么不拍电影呢？那位很牛的导演不屑地说，电影是二次元(即平面的、虚构的世界)，戏剧是三次元的（即立体的、真实的世界）。当然，很多戏剧作品还没有二次元的电影好看，更别提让观众感受到三次元的氛围。但这场名为生态出行的戏剧绝对是三次元的作品。

　　戏剧的策划总监KonardOtto-Zimmermann说，我们的生态出行理论，在这场戏剧中得到了验证，韩国水原市H社区是戏剧的舞台，H社区居民是演员，观众是全世界。观众看到了在一个社区，一个月禁止开车，这个过程中发生的改变，以及这些不同立场的人如何参与、如何评论没有车的生活。

　　这场戏剧落幕后六周，一日，水原市召开了一次圆桌讨论，共有300名市民参加，大家热烈讨论了对未来交通发展的意见，最终大家通过了以下提案：

　　·社区里行走的车速要降低到20km/时

　　·把社区的主路变成单车道

　　·居民要一起监督合作，限制路上的随意停车

　　该剧的核心思想，主要由几组充满冲突的词语构成，这几组词语颠覆了观众的理解和认知，带来了强烈的三次元感。除了戏剧的呈现效果突出，整个戏剧的构思更是激发观者的想象力。

　　乌托邦与现实

　　城市发展的历史上，每个时期都会有乌托邦式的城市模型。霍华德的田园城市提出了工业革命后城市发展的乌托邦模型，但后来在伦敦附近根据这个模型建立的小城，却很少再被人提起。现代主义大师们提出了各种城市模型，很多都停留在图纸上，供后代膜拜—因为把它们变成现实就意味着乌托邦的毁灭。

　　但在这出戏剧中，我们看到了一条有趣的出路：即乌托邦和现实的握手联合。戏剧中，乌托邦是一个消灭了汽车的社区，现实是一个被汽车主导生活的社区，乌托邦和现实的联合导致一个新社区的产生，即在汽车和生态出行之间的一种平衡：

　　可以在社区使用汽车，但为了行人的安全，汽车要限速；汽车仍是重要的交通工具，但要把一些空间让给人；汽车的道路由宽变窄，停车空间要更有效地利用，人行道和非机动车道的空间变多；汽车可以在没什么需求时暂时消失，如无车周末，因为可以把空间让给居民使用，可以让小孩子自由玩耍，让居民悠闲逛街，促进当地经济的活力。

　　汽车和人

　　汽车给人类的生活带来了极大便利，却也在慢慢异化人的生活，便利逐渐变成了依赖，改变了人的生活方式和生活空间。《美国大城市的死与生》第一次开启了“汽车与人”之间的矛盾的讨论。在之后的城市化进程中，一系列汽车与人争夺空间的斗争仍在展开。有些城市被汽车控制，人行空间和自行车举步艰难；也有些城市，控制汽车的发展，用便利的公共交通和完善的人行/自行车系统保卫“以人为本”的空间。

　　笔者去年参加了埃因霍温2050大师班，一个小组的主题是畅想未来的交通模式。假定在2050年，无人驾驶车将会普及，那时，汽车将会自动在路上有秩序地行驶，很多道路和停车空间将不再需要。未来很多物品将被共享，人也不需要有自己的车。顺应这些想法，城市的交通系统将改变，其中一个想法是：很多社区的道路也会失去用途，这样可以把道路还给市民，变成新的公共空间，满足市民的不同需求。

　　社区道路的改变。上：曾经以车为主导的道路；中：生态出行设计的道路；下：现在重修的道路，加宽了人行道，增加绿地，提高道路品质

　　大事件和小事件

　　在这出戏剧中，导演策划了一个小事件，即一次学术会议，比起奥运会那样的大事件，一次学术会议的“小”，显现在投资层面：总共耗费900万欧元（6300万元），其中大部分花在整个社区道路的改造；参加学术会议的只有5000余人，远不及奥运会的参与者。但这个“小”事件却带来了“大”改变，不仅社区空间得到了改善，人们的生活方式也起了变化。最重要的是，居民的意识发生了“大”变化，人们体验到了生态出行的好处，也体会到社区精神的能量，以及改变的可能性。

　　“大”和“小”不过是相对的概念，大事件不一定会带来大改变，小事件也有可能带来大改变。这些改变也不仅体现在眼睛能看到的地方，眼睛所不能及的改变，也许才真能生根发芽，结出丰硕的果实。

　　理论和实践

　　学术会议通常是学术交流和社交场合，让专家学者之间交流。但这出戏剧改变了交流的对象，在专家学者之间的交流之外，更多是“理论”和“实践”的交流—让专家学者们现场感受，与社区居民进行交流。会议本身也设置了一些让居民参与的部分，如对青少年开展的讲座和工作坊，让他们从生活的认知提升到理论的认知。

　　城市发展领域的理论非常丰富。但如何变成可操作性的实践，之前提到的“事件”是一个好的方法。但要落地还是非常困难，如何在现实中操作，如何满足不同利益群体的需求，需要智慧的策略和协作。

　　自下而上和自上而下

　　这个智慧的策略和协作，可能就是一种“自下而上”和“自上而下”的结合。笔者先梳理一下这出戏剧的不同利益群体的关系：

　　除了希望借助这次庆典来宣传自己，提升城市的影响力和形象之外，水原市长还把这次机会当作促进社区发展的好机会。水原政府没有选择一个高大上的地区举行会议，而是选择了发展没那么好的H社区，政府同样没有把H社区改造得高大上，而是给居民建设了更多的公共空间。

　　H社区的居民是这场戏剧的主要演员，他们刚开始反对抗议，因为突如其来，有一群人要让他们把车放到社区外面，还到处修路，居民感到生活被打扰。但更多的居民产生交流，当崭新的人行道修好时，大家感到社区变美了。然后，当街上人的活动越来越多，店铺生意越来越好，社区的孩子们可以在街上自由玩耍，社区的生活氛围越来越浓的时候，H社区的居民开始主动当大会的志愿者，告诉来自全世界的游客，他们的社区发生了什么。

　　大会的参与人员除了专家学者和游客，还有展会的企业。这些企业生产各种生态出行的交通工具，这个会场应该是这些企业最满意的会场—人们可以马上在路上试驾。这出戏剧的成功演出，也少不了这些企业的产品赞助，消费者不仅来自看展览的游客，更来自住在H社区和水原市的居民。所以，企业也是这出戏剧的获益者，生态出行是有商业价值的。

　　三次元的改变：城市创新

　　这场名为生态出行的戏剧让笔者体会到了三次元的改变。改变并不难，只要找到一个智慧的策略，就算成功了一半；改变当然也很难，难点在于把不同的群体连接在一起，让大家为了一个共同的利益而付出，让不同的团体协作。这场戏剧让笔者看到了改变的可能性。

　　另外，2015年10月，这出戏剧将在南非首都约翰内斯堡再度上演。与水原不同的是，水原的戏剧场景取自H社区，一个小规模的居住社区。而在约翰内斯堡，新戏的场景选在一个CBD商业区，一个完全不同的城市空间。

　　这个商业区里，又将发生什么？不久之后，我们就会知道。

　　（文中图片除标注外，所有图片由 The Urban Idea and ICLEI 友情提供。本文经过KonardOtto-Zimmermann先生授权，根据纪录片The Street of Suwon改编，首发于微信公众号：西友合作社。纪录片观看地址：

　　https://vimeo.com/82681822）

　　如果你觉得自己的毕业设计/论文有助于创造更公平、更开放、更和睦、更可持续的城市，不想让它们默默无闻地躺在学校资料库里，希望让更多人了解，并可能把它变成现实。快来联系我们吧！

　　这里没有专业限制，没有研究领域的限制。更不限学历、年龄、地区等。