长征六号首飞一箭20星 系新一代运载火箭首发

　　京华时报讯(记者潘珊菊)北京时间9月20日7时01分，中国在太原卫星发射中心用全新研制的长征六号运载火箭，成功将20颗卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，开创了我国一箭多星发射的新纪录。这也是中国新一代运载火箭的首次发射。

　　长征六号运载火箭的首飞成功，标志着我国在无毒无污染运载火箭领域的关键技术取得重大突破，对于完善我国运载火箭型谱、提升进入空间能力具有重大意义。

　　据悉，长征六号运载火箭由中国航天科技集团公司所属上海航天技术研究院抓总研制，是我国新型三级液体运载火箭，主要用于满足微小卫星发射需求。火箭全长29米，一级直径3.35米，二、三级直径2.25米，起飞推力1200千牛，700公里太阳同步轨道运载能力1吨。

　　长征六号运载火箭采用了全新的总体方案、结构形式、动力系统和电气系统，自主创新成果达几十项。发射可靠性提高到0.98，达到国际先进水平。

　　长征六号运载火箭首次采用高压补燃循环无毒无污染液氧煤油发动机、“三平”测发模式，成功突破高精度控制技术、氧箱自增压技术、燃气滚控技术、箭地一体化快速测发技术等一系列关键技术，并按照“通用化、组合化、系列化”思路设计，可进一步提高运载能力，有效提高国际商业发射市场竞争力，标志着我国在运载火箭现代化、模块化方面迈出了坚实一步。

　　此次发射的20颗微小卫星将用于开展航天新技术、新体制、新产品等空间试验。

　　解密

　　一箭20星航天测控技术新突破

　　一箭20星在我国尚属首次，这就要求测控系统对各个设备进行跟踪，对更多目标上传和下传的信息进行接收处理显示，给发射测控技术带来了新的挑战。

　　这次航天测控要解决的第二个难点就是“快”。本次发射目的之一是要解决快速发射、快速组网的难题，测控系统要在极短时间内，准确捕获目标、获取数据。此外，同时对20颗卫星实现分离控制，这一技术在我国也属首次。

　　一箭20星的发射成功，验证了多星的安装、分离释放以及入轨控制等新技术，使我国航天发射测控技术取得了新的突破。

　　体型小可满足航天器快速发射任务

　　在我国新一代运载火箭家族中，根据火箭高度、运载能力不同，长征五号、长征六号和长征七号三型火箭有着各自明确的分工。

　　其中长征六号体型和运载能力最小，主要用于满足我国航天器快速发射任务。虽然它的个子不大，但容量却一点也不小。为了满足这次一箭20星的发射任务，长征六号在火箭方案设计上进行了优化，将整流罩的尺寸设计得更大，并对火箭箭体进行压缩，以实现更大的有效载荷。

　　首次应用环保新技术和新材料

　　除了新外形，这枚新一代运载火箭有很多技术和材料也都是首次应用，最为突出的特点就是环保。长征六号火箭选择了环保的“绿色”发动机，使用的燃料是液氧和煤油，燃烧之后产生二氧化碳和水，不会对环境造成污染。

　　长征六号的发动机采用了全新的循环方式，推进剂燃烧效率可达98%以上，大幅提高了火箭的推力。

　　重量是火箭设计中的关键问题。长征六号火箭的二级上，首次采用了两种推进剂共用一个贮箱的形式，缩减了火箭的长度，提高了火箭的飞行运载能力。

　　此外，在以往的发射当中，为了保证卫星通讯正常，需要在整流罩上预留操作窗口。而长征六号为了满足20颗卫星的通讯需求，首次采用了纸蜂窝材料制作整流罩，不仅实现98%以上的透波功能，相对于传统的金属整流罩，新材料制成的整流罩在重量上也减轻了近20%。

　　盘点·新一代运载火箭系列

　　长征六号是首个飞入太空的成员：总长为29.3米、起飞重量103吨的长征六号，是第一个飞入太空的成员，主要用于发射太阳同步轨道卫星，满足航天器快速发射需求，承担着一箭多星的发射任务。这次，它将20颗卫星送上太空，创造了我国一箭多星的新纪录。

　　长征五号是我国体型最大的运载火箭：在新一代运载火箭家族中，个头最大的是长征五号——直径5米，最大身高63.2米，体重865吨。长征五号最大的突破是运载能力的提升。它的低轨道，也就是“神舟飞船”运行的轨道，运载能力从9吨提升到了25吨；而“嫦娥”系列探测器所在的高轨道运载能力更是从5.5吨提高到了14吨，这意味着长征五号已经在国际运载火箭家族中达到了一流水准。未来，它将承担我国探月三期、深空探测等任务。

　　长征七号预计明年实现首飞：比长征五号火箭块头稍微小一点的，是长征七号火箭，属于中型火箭。火箭长度为53.1米，起飞重量594吨，近地轨道运载能力达到13.5吨，主要用于货运飞船发射任务。目前新一代运载火箭长征五号和长征七号已经完成了研制工作，预计将在明年先后实现首飞。