住建部回应占道停车：两限停车位实施特许经营

　　本报北京9月29日讯　记者万静　针对社会反映强烈的占道停车和居住小区内停车难等问题,住房和城乡建设部副部长陆克华今天在国新办例行媒体吹风会上提出,在老旧小区周边可以设置限时、限路段的停车位,通过专业化管理,实施特许经营,提高信息化、智能化水平,来提升停车设施的管理水平,提出管理对策和政策措施,以缓解交通拥堵和停车难问题。

　　在规划方面,陆克华指出,主要是解决城市停车设施“建多少”、“在哪建”的问题。从总量上来讲,要根据城市人口、用地等实际情况和城市未来的发展需求,确定城市停车设施的规模。比如人口在50万以下的城市,停车的总规模应该在汽车保有量的1.1到1.5倍；人口在50万以上的城市,停车的总规模应该在汽车保有量的1.1到1.3倍,总体来讲,要考虑一定的余量。

　　陆克华认为,要尽可能通过配建来解决停车问题。在用地等条件满足的地区,可以适当建设城市公共停车场。建公共停车场的原则是贴近需求、分散设置、方便使用,服务半径原则上不应大于300米。此外,还可以设置路内停车位,比如老旧小区周边可以设置限时、限路段的停车位。