深圳滑坡救援：经挖掘有屋顶显露 仍有生命信号

光明滑坡灾害第四天，救援人员抬着沉重的设备，为救援提供尽可能多的支持。深圳晚报记者 陈玉 摄

　　深圳晚报记者 罗典 伊宵鸿 王飞翔 李珣 赵东眉

　　光明滑坡灾害发生至今，已是第五天了，与生命赛跑的黄金72小时虽然已经过去，但依然在现场发现几处地方有微弱的生命信号。现场的救援人员继续加大人手开挖，随着时间一分一秒地过去，很多余泥被清理掉，挖掘现场已经有好几处隐约显露出屋顶。不管是厂房还是宿舍楼，只要是建筑物出现后，救援人员就开始重点挖掘，希望仍有奇迹发生，有些救援人员甚至连续奋战几天都不愿意下火线。

　　现场：房屋多被连根拔起移位倒塌

　　救援：发挥各自救援队的优势

　　山体滑坡的冲击力太强大，大多数房屋被连根拔起然后移位倒塌。据深圳消防介绍，灾害发生后，有附近群众反映，位于东三区的作业现场原本是一栋5层高的宿舍，但当他们赶到时发现，现场只剩下一堆高高的黄土，生命探测仪也没有任何提示。

　　考虑到滑坡冲击力大，可能会把原来的厂房推进10米以上，福田消防大队请钩机配合，在原地挖了个救援平台出来。因为工业区的楼层一般1层、2层不住人，3层、4层才住人，消防官兵研究后决定在现场打开两个隧道进行生命探测。福田消防大队大队长方建民说，目前将在配合总指挥的计划下，发挥各自救援队的优势。现在他们主要是清理余泥，当挖掘到厂房和宿舍后，再进行重点探测挖掘。

　　截至23日傍晚6时左右，生命探测仪终于有所反应。方建民表示当时已经下挖了近7米，不敢用重型器械以避免垮塌，只能轮流用砸岩机和铁铤慢慢往下砸，经过将近12小时的挖掘，昨日清晨终于挖到了地面，并将“蛇眼”探测仪深入到楼宇废墟内部进行详细探索，不料却被下面大量余泥和水泥柱阻挡。

　　现场：挖出大量危化品

　　救援：及时排查危险因素

　　消防官兵在建筑物的水泥板下没有找到生命体，但是生命探测仪依然提示有生命迹象。随后，深圳消防派出搜救犬，扩大附近的搜索范围，不过搜救犬起初是吠叫反应，然后又摇尾巴，方建民说现在他们也不敢确定下面是否有生命体。

　　如果生命探测仪显示有生命迹象，有可能是沙石的流动和水声，一只老鼠或猫鸡等小动物，或者是发热体。这些在实际操作中，都会影响到生命探测仪的操作。消防官兵坦言，虽然他们也想加快搜救速度，但不得不考虑现场危机四伏。

　　这块厂区下面埋着很多天那水、煤气罐、乙炔，因为这里的工厂主要做精密仪器，这些危险化学品可用于电焊等。这在挖掘难度上又添加了诸多不确定的因素。昨日，深圳消防先后挖出50多个煤气瓶，30多个乙炔瓶。乙炔非常危险，如果钩机挖下去触碰到定时器，随时有爆炸的可能。

　　让人感动的是，这些消防官兵经过一晚作业，已经很劳累了，虽然是三班倒，但是很多消防官兵到了休息时间依然坚持在原地守候，因为他们生怕出现紧急情况。目前消防官兵守在挖掘机作业面附近，一出现危险因素就及时排查处理。

　　在不断地挖掘中，昨日凌晨3点，深圳消防发现了第七具遗体。根据方位，判定遗体大部分位于建筑物走廊和房顶，方建民分析，可能是事发时，这些人来不及逃生，被巨大的冲击力冲击过来。

　　现场：发现新的生命迹象又消失了

　　救援：继续向下挖掘进行生命探测

　　又发现了新的生命迹象，昨日19时左右，现场D区传来了好消息。原来救援人员在此挖掘到新的建筑体侧面，发现该建筑体三块楼板支撑起了一个一人高的空间。救援人员从空间内部探测到一处生命迹象，只有两米的距离。为了进一步确认，救援人员用另一台生命探测仪进行检验，也探测到生命迹象，且两次探测结果相差只有0.7米。

　　救援人员打算用钢丝把空间内部残断建筑拉出来。参与救援的力量有深圳公益救援队、深圳消防大队特勤支队以及中铁一局等。

　　可惜一个小时后，之前探测到的生命迹象消失了。深圳消防支队特勤大队的救援人员说在挖掘过程中，发现生命迹象消失了，而且通过“蛇眼”探测仪发现内部空间十分狭小，不足以容纳一个人。他们表示，一定不会放弃，将继续向下挖掘并向下方进行生命探测。

　　特写

　　救援官兵：换班后找张硬板纸靠墙就睡

　　工兵团在第一时间派出先遣部队来到红坳村柳溪工业园滑坡灾害现场。由于滑坡导致园区电力完全瘫痪，救援通讯中断。为了保障信息的流畅，工兵团在临近挖掘区最近的楼栋上建立起发电设备，搭起照明设备建立通讯联络。

　　为了保证设备的运转，工兵团分配专人进行维护。随着救援力量的不断增加，信息的流畅成为推进救援工作的有力保证，盘根错节的电线传递着一条条重要的信息。由于发电和通讯设备的运转需要专人看护，伴随着闷热的空气、刺鼻的柴油味还有震耳的发动机轰鸣声，工兵团的官兵们一盯就是一夜。

　　24日早上，天空刚刚泛白，运行了一晚的发动机依旧轰鸣。记者来到通讯中枢天台发现，通宵值班的官兵换班后随便寻一张纸壳往地上一铺靠着墙就睡着了。换班的官兵说，由于部分官兵被分去做一些协调工作，而且调试组需要具备扎实专业知识的技术兵，所以换班的人员有限，累的时候，随便一躺眯几分钟就是大家的日常休息方式。“我们都不觉得辛苦。现在就希望时间慢一点，能再多救一些人就好了。”一位官兵看着远方正在作业的挖掘机很平静地说。

　　爱心组织：第一时间携大型设备参与救援

　　昨天下午，近百台挖掘机和泥头车在救援专家的指导下，开展紧张的救援。在位于滑坡现场仅500米的大眼山隧道口，深圳自卸车协会会长吴仁开和秘书长许凤强正在指挥车辆进出救援现场。据吴会长介绍，事发至今协会企业已派出近百台挖掘机和500辆泥头车在现场救援。为了更有序地开展救援工作，协会在20日当晚就成立了指挥部，第一时间组织了60多辆车等候在现场，在专业救援人员的指挥下开始救援。“我们是第一时间赶到现场且有大型设备的救援队，当晚就挖出了一条救援道路，为其他救援设备和车辆的进入打开了一条生命通道。”秘书长许凤强是军人出身，他说，“事发不久，我接到了不少企业负责人主动打来的电话，请求上一线参加救援。几天来进入现场救援的车队和司机没人提出要退出来，有的企业负责人和车队守在现场一干就是20个小时。”

　　记者看到，晨光乳业为泥头车司机送来500多箱牛奶，而这已是第三批送到现场的补给物资。深圳自卸车协会会员单位深圳旭生骏鹏建筑工程有限公司负责人黄昱勋介绍，这批物资全部是由他发起和联系的。原来，事发当天中午，黄昱勋在朋友圈里看到消息后，立即打电话到协会请求上一线救援。在做简单的准备后，他带着公司的多台挖掘机和泥头车赶往现场在20日20点前进入现场。“当时心里只想着，能多救一个是一个。有的司机工作了整整20多个小时才下来。”在救援的同时，黄昱勋在清华大学深圳研究生院金融32班的同学成为了救援队的大后方，不断地将牛奶、衣服、充电设备送到了救援第一线，进行爱心接力。