乘客“三无”充电宝机场安检受阻 执意拆开致燃

　　京华时报讯（记者韩天博）昨天中午12点多，在昆明长水机场，因携带无标识充电宝无法通过安检，一名乘客拆开充电宝查看容量标识时，充电宝发生自燃。所幸扑救及时，未造成人员和财产损失。目前，该乘客已交由当地公安机关处理。

　　昨天下午，@民航事客户端发布微博称，当天中午12时17分，一名乘客在通过昆明长水机场国内安检通道时，被安检人员查出携带一无标识的充电宝。安检人员根据民航安检相关规定，告知其此类充电宝禁止携带乘机。但该旅客及同行人员不听劝阻，执意要将充电宝拆开查看容量标识。在拆卸过程中，充电宝发生短路并在通道内自燃。

　　微博照片显示，现场安检通道内有大量浓烟弥漫，充电宝已被完全焚毁，周围地面上覆盖着一层疑似灭火剂的白色粉末。据了解，事件发生后，现场安检人员立即采取扑救措施，并引导疏散通道内过检旅客，所幸未造成人员和财产损失。

　　昨晚，昆明长水机场派出所一名工作人员表示，涉事乘客为男性，事发后已被带回接受处理，但并未透露更多细节。

　　昆明机场安检提醒乘机旅客，为保证出行安全，在购买充电宝时，请购买正规产品并仔细核对有无相关的容量标识，不可携带标识不清的充电宝乘机。严禁旅客托运“充电宝”，只能在手提行李中携带或者随身携带，“充电宝”额定能量不得超过160WH且标注必须明确，每人携带数量不超过两个，对额定能量在100WH至160WH的锂电池（含充电宝）需经承运人批准后方可随身携带。

　　航空法专家张起淮在接受采访时表示，根据我国现行民航安全规定，对乘客登机携带的锂电池、充电宝有着严格的规定。其中包括锂电池、充电宝的外观上必须有明显的容量标识，否则不允许携带。因此，安检人员不允许该充电宝通过安检是合规的。但在该事件处置过程中，安检人员的工作可能存在一些欠缺，“不应该允许乘客在安检通道内拆卸充电宝，而应该让乘客将充电宝留存或遗弃。”

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　　市民平常在挑选充电宝等移动设备时，都是以mAh(毫安)数来衡量电池容量的大小，您的设备是否能过安检，可以参照以下公式进行简单的换算。

　　计算额定瓦特小时（Wh）公式为：充电宝额定能量(Wh)=额定电压(V)额定容量(mAh)/1000或Wh=VAh。电压和容量通常都会标记在设备上。若电池上只标记有安培每小时(Ah)，可直接套用公式：Wh=VAh

　　记者根据常用的几款充电宝额定能量进行换算，仅供各位读者参考。（以5伏电压计算）3000毫安—15WH5000毫安—25WH10000毫安—50WH20000毫安—100WH30000毫安—150WH32000毫安—160WH

　　据《昆明日报》