俄罗斯当局拘留一监狱长 怀疑其“偷走”一条公路

　　如果俄罗斯北方消失了一条公路，先别着急说是厚厚的积雪闹的。

　　俄罗斯调查人员1月13日称，俄罗斯当局于莫斯科拘留了一名被怀疑“偷走”了一条50公里长（31英里）公路的监狱系统高官。

　　法新社援引俄罗斯调查委员会声明称，在担任远东科米共和国地区（Komi）监狱主管期间，亚历山大·普罗托波波夫（Alexander Protopopov）曾监管一条混凝土公路的拆除工作，他随后将拆除的大批混凝土板出售。

　　据报道，该公路由超过7,000块大型增强混凝土板材组成，在2014年至2015年间总计超过一年的施工时段中被拆除运走。调查人员称，这些板材随后被发现由一家商贸公司使用并出售。

　　刚刚在2015年被提拔为俄罗斯联邦监狱系统代理副手的普罗托波波夫，将面临滥用职权盗取国有财产的指控，他可能因监守自盗入狱10年。

　　根据当地监狱系统网站的官方信息，在2010年至2015年担任科米共和国监狱负责人期间，普罗托波波夫曾获得一系列奖励，包括一枚因营造“精神团结”而获得的奖章。他最近的公开任务，包括视察被并入俄罗斯版图的克里米亚的监狱。

　　不过，不知这“团结”是不是指行将55岁的他伙同同僚在公路施工中的违法行为。

　　检察人员称，还有一些监狱系统官员参与了这项假装处理废料的阴谋，此前已有一人被捕。调查人员称，这项阴谋对俄罗斯联邦造成了超过600万卢布（约合7.9万美元）的损失。

　　尽管沥青是道路施工中的通用材料，但很多国家也仍然还在用混凝土修路。虽然混凝土路面为汽车提供的抓地力不及沥青路面，但其使用寿命更长，也不需例行维护保养。此外，施工良好的混凝土路面对自然外力的“免疫”相对要好，不易出现路面坑洼。

　　法新社称，公路施工是俄罗斯国内腐败最严重的领域之一，与其他国家可用于比较的相似项目对比，俄罗斯项目的施工成本要高得多。

　　比如，为索契冬奥会修建的一条山路造价约80亿美元，而俄罗斯媒体认为，如果把那段48公里的路都铺上黑鱼子酱，价格也差不了多少。一些评论人士表示，这无异于另外一种形式的抢劫。

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