上线试运营的长沙磁浮快线驶过浏阳河。新华社发
据新华社电 昨日,我国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营铁路——长沙磁浮快线载客试运营,标志着中国磁浮技术实现了从研发到应用的全覆盖,成为世界上少数几个掌握该项技术的国家之一。长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场,全长18.55公里,于2014年5月开工建设,列车全程运行时间19分30秒,最大载客量363人,单程票价20元。
据新华社电 昨日,我国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营铁路——长沙磁浮快线载客试运营,标志着中国磁浮技术实现了从研发到应用的全覆盖,成为世界上少数几个掌握该项技术的国家之一。长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场,全长18.55公里,于2014年5月开工建设,列车全程运行时间19分30秒,最大载客量363人,单程票价20元。
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